HR16 發(fā)動機(jī)的動力輸出特性出色。

第一代 HR16 發(fā)動機(jī)于 2005 年推出，有直列四缸、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，動力輸出高、燃油消耗低且靜謐性好。

第二代在 2011 年推出，用了雙噴油器噴射等技術(shù)，更精準(zhǔn)控制進(jìn)排氣和噴油量，提升動力和燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗在同級有優(yōu)勢。

2019 年的第三代在保持優(yōu)點基礎(chǔ)上針對性升華，提升動力和扭矩又降燃油消耗。

像帥客車型上，運轉(zhuǎn)平順，2000rpm 左右換擋動力不錯。14 代軒逸上，讓加速、油耗、靜音、舒適都改善，有駕駛質(zhì)感。

HR16 發(fā)動機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定，燃燒效率出色又可靠，噪音低、排放少，百公里油耗能到 5 點幾，適合家用。

如尼桑軒逸、日產(chǎn)騏達(dá)等車都配備。它采用 DOHC 雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣效率和燃燒效果好，動力輸出高。

有 VVEL 可變氣門正時系統(tǒng)，根據(jù)工況實時調(diào)整進(jìn)排氣門開啟時機(jī)，提高燃燒效率降油耗。

用 DIS 燃油直噴技術(shù)，燃油燃燒效率高，尾氣排放低。靜音鏈條設(shè)計減少噪音，駕駛舒適。

是全鋁合金材質(zhì)，通過技術(shù)革新減小摩擦、提高熱效率和動力輸出，中低轉(zhuǎn)速扭矩、油耗和減震降噪處同級頂級。

參數(shù)上，壓縮比 9.8，最大扭矩 153Nm/4400rpm 等。采用一系列先進(jìn)技術(shù)工藝，如缸體特殊真圓加工等，駕駛便利舒適，加速時發(fā)動機(jī)聲音清澈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）