Smart 奔馳的操控性非常好。其底盤經(jīng)過精心設計與調(diào)校，前輪剎車盤直徑擴大、厚度增加，摩擦片有效半徑也擴大，提升了剎車性能。

前麥弗遜、后五連桿獨立懸架的精準調(diào)校，讓車輛在高速行駛和激烈操控中展現(xiàn)出驚人的穩(wěn)定性和響應速度。

純電車型的電機瞬間爆發(fā)最大扭矩，能迅速響應駕駛者細微動作。電池組布局于車身底部，降低了車輛重心，提高操控穩(wěn)定性。

雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng)讓前后電機總功率強大，零百加速成績出色，在麋鹿測試、零百加速沖刺、制動距離測試及轉(zhuǎn)彎半徑測試中，都展現(xiàn)非凡實力，加速迅猛、制動距離短、轉(zhuǎn)彎半徑小，還有模擬聲浪，帶來賽車般熱血體驗。比如 smart 精靈#1 BRABUS 性能版，外觀運動張力十足，19 英寸旋翼動感輪轂搭配紅色運動卡鉗。配備前后雙永磁同步電機，最大功率 315 千瓦，峰值扭矩 543 ?！っ?，百公里加速僅 3.9 秒，加速性能出色。

懸架經(jīng)過多輪調(diào)校，高速行駛時底盤硬朗穩(wěn)定，低速或復雜路況能有效吸收震動，提高行駛舒適性。還提供節(jié)能、舒適、運動三種駕駛模式及單踏板模式，可靈活切換。

對于 smart 四門車，采用先進操控系統(tǒng)，能輕松調(diào)整方向，確保車身穩(wěn)定，駕駛體驗舒適便捷。在城市代步中，Smart 奔馳也表現(xiàn)出色。省油耐用，操控靈活，內(nèi)部空間設計合理。盡管外形小巧，但德系車對細節(jié)的嚴苛追求，使其駕駛感受絲毫不遜于大型車型，轉(zhuǎn)彎靈活，加速迅猛，即便在狹窄街道也能輕松駕馭。Smart 精靈#1 BRABUS 性能版的懸架，歷經(jīng)多輪調(diào)校，高速時底盤硬朗，確保穩(wěn)定和操控性，低速或復雜路況能有效減震，溝坎也能處理妥當。多種駕駛模式和單踏板模式，增加駕駛便捷性和樂趣。

總之，Smart 奔馳在操控性方面表現(xiàn)卓越，能滿足不同需求，帶來出色駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）