愛唯歐三廂配備了 1.4L 和 1.6L 的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 76kW，最大扭矩 131N·m；1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 89kW，最大扭矩 155N·m。

傳動(dòng)有 6 擋手自一體變速箱和 5 擋手動(dòng)變速箱可選。

在實(shí)際表現(xiàn)中，1.4L 的愛唯歐三廂起步時(shí)可能稍顯遲緩，但在 60km/h 以上動(dòng)力響應(yīng)迅速。

其發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到 6000 轉(zhuǎn)和 4000 轉(zhuǎn)時(shí)，分別能輸出最大功率和最大扭矩，能滿足日常使用需求。

在日常駕駛時(shí)，提速直接，沒有電子油門遲滯感。

在山高坡陡的地方，爬坡用 3 檔或 4 檔能達(dá)到一定速度。

高速、土路、二級(jí)路等路況行駛沒問題。

1.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)在 2000 轉(zhuǎn)速下就能發(fā)揮出 80%的最大扭力，市區(qū)行駛時(shí)的油耗也低于同級(jí)車型。

盡管在起步時(shí)動(dòng)力稍顯不足，但 60km/h 以上，車輛的動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速表現(xiàn)令人滿意。

與現(xiàn)代瑞納相比，加速成績(jī)略慢，但考慮整備質(zhì)量差距不大，日常城市駕駛足夠。

滿載開空調(diào)使用，動(dòng)力會(huì)受一定影響。

對(duì)于多數(shù)普通駕駛者的日常出行、一般路況和非激烈駕駛需求能滿足。

總之，愛唯歐三廂的動(dòng)力性能足夠日常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）