艾瑞澤5的動(dòng)力性能挺不錯(cuò)的。

它搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為SQRE4T15，賬面參數(shù)在同級(jí)中處于主流水平，熱效率達(dá)到37.1%，這得益于DVVT、進(jìn)氣歧管集成中冷器、缸蓋集成排氣歧管等技術(shù)。雖未采用直噴技術(shù)，但熱效率仍有提升空間。

傳動(dòng)方面用的是奇瑞自家可模擬7速的CVT變速箱，平順性和響應(yīng)速度都很棒，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭輸出不錯(cuò)，2000轉(zhuǎn)后扭矩充沛。全力爆發(fā)時(shí)矯健有力，且渦輪介入不突兀。兩種模式中，SPORT模式響應(yīng)速度稍快。

2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力爆發(fā)明顯，CVT變速器讓加速更平順線性，日常超車沒問題，低扭表現(xiàn)好。

2024款艾瑞澤5搭載新一代1.5L高效米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88kw，最大扭矩148牛米，匹配5速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速，綜合油耗低。

在城市通勤和高速駕駛中表現(xiàn)均衡，加速超車輕松。動(dòng)力響應(yīng)方面，起步響應(yīng)快，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變速箱平順無頓挫。日常使用完全足夠。

總的來說，艾瑞澤5的動(dòng)力性能能滿足用戶需求，不管是在城市道路還是高速行駛，都有較好的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）