奧迪新能源汽車的動(dòng)力性能相比傳統(tǒng)燃油車具有多方面優(yōu)勢(shì)。

純電驅(qū)動(dòng)的奧迪新能源汽車容易獲得更大扭矩和馬力，像奧迪 e Tron GT 搭載前后雙電機(jī)，綜合功率達(dá) 599 馬力，最大扭矩為 830N·m，傳統(tǒng)燃油車達(dá)到這樣的動(dòng)力水平往往需要更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

零百加速性能出色，奧迪 RS e-tron GT 擁有 3.3 秒級(jí)的零百加速，遠(yuǎn)勝于大多數(shù)傳統(tǒng)燃油車。

在不同駕駛模式下，動(dòng)力分配更靈活，比如在“經(jīng)濟(jì)”模式下，e-quattro 優(yōu)先使用前輪驅(qū)動(dòng)，陡坡或快速轉(zhuǎn)彎時(shí)激活后輪驅(qū)動(dòng)模式，反應(yīng)速度比機(jī)械 quattro 快五倍。

能量回收系統(tǒng)擁有多種回收模式組合，制動(dòng)時(shí)電機(jī)單獨(dú)減速最高可達(dá) 0.3g 左右，能回收大量能量，提高續(xù)航里程，還能降低制動(dòng)系統(tǒng)工作負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)使用壽命。

標(biāo)配 11kW 交流充電和 270kW 直流充電，直流充電 5 分鐘充電可獲得 100km 續(xù)航，23 分鐘內(nèi)可將電池電量從 5%充到 80%。

奧迪 Q2L e-Tron 搭載永磁/同步電機(jī)，最大馬力達(dá) 136Ps，峰值扭矩為 290N·m，0-50km/h 加速時(shí)間僅需 3.7 秒，動(dòng)力輸出充沛。

電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)沒(méi)有多余抖動(dòng)和噪音，車內(nèi)靜謐性更好，更適合走走停停的市區(qū)道路。電機(jī)峰值功率為 100kW，配備的三元鋰電池能量密度高、重量輕，提供可靠動(dòng)力支持。

奧迪 A6 新能源加速性能通常優(yōu)于同排量燃油車型，有電狀態(tài)下電機(jī)介入的百公里加速實(shí)測(cè)只需 5.6 秒，虧電狀態(tài)下 7.3 秒左右。純電動(dòng)版續(xù)航里程可達(dá) 600 公里左右，混動(dòng)版根據(jù)電池容量和能量回收效率有所不同，行駛過(guò)程中排放更低。

奧迪 A6 燃油版加速性能可能略遜于新能源車型，但依然動(dòng)力強(qiáng)勁，續(xù)航里程受油箱容量限制，通常在 500-600 公里之間，在排放和能效上相對(duì)較差。

總之，從動(dòng)力性能和加速性來(lái)看，奧迪 A6 新能源車型通常表現(xiàn)更佳，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速快，但選擇還需根據(jù)個(gè)人使用習(xí)慣、行駛環(huán)境和環(huán)保需求決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）