奧迪純電車的續(xù)航里程與同級別車相比具有明顯優(yōu)勢。

像奧迪 e-tron，在 WLTP 測試標準下能超 400 公里。

奧迪 Q4 e-tron 官方續(xù)航數(shù)據(jù)高達 605 公里，城市用車算損耗也有 500 公里左右。

奧迪 Q5 e-tron 續(xù)航里程 520 公里，比奔馳 EQC 的 420 公里更出色。

純電奧迪 A6 續(xù)航里程超 700 公里，比同級別的奔馳和寶馬電動車更長。

奧迪 Q4 e-tron 配備 84.1kWh 長續(xù)航電池和高效的 MaxDC 充電技術(shù)，續(xù)航里程達 550 公里，41 分鐘能從 5%充至 80%。

CLTC 純電續(xù)航里程為 560/605km，而寶馬 iX3 的 CLTC 純電續(xù)航里程僅 540/530km，少了 60km 左右。

奧迪純電車在價格和充電速度上也有優(yōu)勢，預(yù)售價合理，正式上市后可能更低，30 分鐘內(nèi)可充滿電。

部分車型雖與特斯拉某些車型有差距，但在價格、充電速度等方面能彌補。

而且奧迪在新能源領(lǐng)域技術(shù)先進，有創(chuàng)新的電池管理系統(tǒng)、電動馬達等。

車型豐富，涵蓋多個細分市場。

駕駛體驗好，動力輸出平穩(wěn)響應(yīng)迅速，無尾氣排放更環(huán)保。

還為車主提供便捷充電設(shè)施服務(wù)，多種充電方式可選，與多家充電網(wǎng)絡(luò)運營商合作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）