寶島電動車的剎車系統(tǒng)性能非常出色。

眾多用戶反饋，不論是電動自行車還是電動三輪車，剎車表現(xiàn)都很優(yōu)秀。

比如新國標電動車 48V 電動自行車，減震好，剎車靈敏，能保障安全騎行。

米奇休閑三輪車空間雖小，剎車系統(tǒng)仍能有效響應(yīng)。

寶島在制動系統(tǒng)上獲三項國家專利，其聯(lián)動駐車、平衡剎車和三輪同步剎車技術(shù)，能讓三個車輪同步高效制動，大幅縮短剎車距離，增強剎車穩(wěn)定性。

當踩住一次踏板、拉住一次手剎、松開腳剎時，能完美駐車，輕踩腳剎踏板就能解除剎車。

緊急時，踩一次踏板，兩側(cè)后輪和前輪會同時剎車，實現(xiàn)“一點三剎”。

踩住腳剎時，平衡剎車片左右旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)剎車間隙，有效同步剎車還能防側(cè)翻。

一體式后橋設(shè)計保持良好同心度，提升剎車安全性。

專業(yè)測試中，搭載新制動系統(tǒng)的車型制動距離僅 3.17 米，遠超普通車型。

此外，像家樂福車型有手剎和腳剎兩種模式，還配安全鎖扣防溜車。

電動三輪車剎車系統(tǒng)由剎車手柄、剎車線、剎車鼓或盤、剎車片等組成，使用中部件會磨損松動，要定期調(diào)整，保證剎車線不緊不松，剎車片與剎車鼓或盤間隙合理。

總之，寶島電動車剎車系統(tǒng)靈敏可靠，能為駕駛者提供全面保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）