寶馬阿爾賓娜在市場上的保值率是比較高的。

像 1984 年基于寶馬 E30 3 系打造的阿爾賓娜 B6 2.8/1，40 年后還能以 5 萬美元出售。它在兩年生產(chǎn)周期里只產(chǎn)約 260 輛，這種稀缺性讓其在市場上很罕見，所以保值率不錯。

還有 2025 款阿爾賓娜 XB7 MANUFAKTUR，對前包圍、輪輞、后擴散器及排氣系統(tǒng)改裝，提供多種專屬車漆和內(nèi)飾選裝，動力也經(jīng)專屬調(diào)校，這些都增加了價值和獨特性，有助于保值。

阿爾賓娜 B8 保值率也出色，因為它是寶馬御用改裝品牌，技術和品牌聲譽好。對寶馬車型改裝在性能、底盤、懸掛等多方面精細優(yōu)化，比如動力用優(yōu)化的 4.4T 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 620 馬力，百公里加速 3.4 秒，底盤用 Eibach 彈簧和激進減震器等升級，操控性和穩(wěn)定性提升。

外觀有前擾流板、后擴散器等低調(diào)但有氣場的設計，內(nèi)飾用高檔皮革和 Alcantara 材質，多輻輪轂與藍色 Brembo 對向四活塞卡鉗彰顯高性能，定位獨特，競爭對手是保時捷 Panamera Turbo 和梅賽德斯-AMG GT63 等高端車型，稀缺性和獨特性保證了保值率。

總之，寶馬阿爾賓娜由于產(chǎn)量少、改裝品質高、性能出色、品牌影響力大等因素，在市場上保值率較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）