寶馬摩托車(chē)的安全配置相當(dāng)出色。

比如專(zhuān)利零件打造的潰縮區(qū)設(shè)計(jì)，前輪和前叉受撞擊時(shí)能阻止部件壓迫騎士，吸收能量且不影響正常行駛。

還配備全面被動(dòng)安全裝置，像氣囊防摔衣、摩托車(chē)用 SRS 安全氣囊，與 ALPINESTARS 合作開(kāi)發(fā)的氣囊安全人身部品。

有“再次碰撞保護(hù)”功能，采用管狀防滾架結(jié)構(gòu)，將駕駛位置后移，腳部前置，遠(yuǎn)離可能撞擊點(diǎn)，可能配汽車(chē)座椅式設(shè)計(jì)和安全帶。

與博世合作的 ACC 自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，能自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)距和速度，有 3 個(gè)調(diào)節(jié)級(jí)別，30 至 160 公里/小時(shí)工作。

寶馬摩托車(chē)有帶氣囊的設(shè)計(jì)，事故時(shí)迅速充氣，覆蓋身體，通過(guò)感應(yīng)車(chē)輛狀態(tài)和騎行者位置判斷是否充氣，充氣迅速，幾毫秒內(nèi)完成，展開(kāi)范圍包括胸部、腹部和背部。

BMW750 安全配置豐富，有自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)緊急制動(dòng)，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)減少變道風(fēng)險(xiǎn)，車(chē)道偏離警告及時(shí)警示，ABS Pro 系統(tǒng)制動(dòng)出色，還有高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)。

寶馬摩托車(chē) F 750 GS 有前雙浮動(dòng) 305mm 制動(dòng)盤(pán)配雙活塞卡鉗，后單浮動(dòng) 265mm 制動(dòng)盤(pán)配單活塞卡鉗，自動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)提升安全水平。

BMW R900RT 早期就有出色配置如 Monolever 系統(tǒng)、Paralever 等，新款不斷升級(jí)，有緊急煞車(chē)燈，2021 款全面標(biāo)配 ABS Pro 和 DBC 動(dòng)態(tài)剎車(chē)系統(tǒng)，還有車(chē)速偵測(cè)器等。

寶馬 125 運(yùn)動(dòng)套裝主要安全配置有主副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前/后排頭部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS 防抱死等，還配備后駐車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像等輔助功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）