寶馬和奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)各有千秋。

從動(dòng)力輸出看，寶馬的 B48TU 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，接近 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的頂級(jí)水平。奧迪的 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)原廠參數(shù)一般，但改裝潛力大，改裝后動(dòng)力強(qiáng)勁。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配好，能實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)的油耗。奧迪搭配雙離合變速箱的車型，往往油耗更低。

技術(shù)上，寶馬的渦輪增壓技術(shù)先進(jìn)，奧迪的混合噴射技術(shù)節(jié)能效果好。

耐用性上，兩者制造工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都能保證發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和穩(wěn)定。

可靠性方面，二者都在不斷進(jìn)步優(yōu)化。

如果追求駕駛樂(lè)趣和強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，寶馬可能更好。若更看重低油耗和改裝潛力，奧迪可能更適合。

寶馬 B48TU 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、效率和集成度方面優(yōu)秀。奧迪 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵缸體，簡(jiǎn)單改裝就能提升動(dòng)力，而且其雙循環(huán)、雙噴射技術(shù)有不錯(cuò)的熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來(lái)說(shuō)，難以簡(jiǎn)單判定誰(shuí)更先進(jìn)，取決于個(gè)人需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）