保時(shí)捷的新能源車型優(yōu)勢(shì)眾多。

性能上，Taycan 百公里加速僅需 2.2 秒，Turbo S 最大功率達(dá) 700kW，新款有“一鍵加速”和“Attack”模式。Macan 4 零百加速 5.2 秒，Macan Turbo 只需 3.3 秒，采用最新一代永磁同步電機(jī)和碳化硅半導(dǎo)體材料提效率。

續(xù)航方面，新款 Taycan 全系標(biāo)配 105kWh 大電池包，最高續(xù)航可達(dá) 693km，高速 587km。Macan 4 綜合續(xù)航 613km，Macan Turbo 591km，Cayenne E-Hybrid WLTP 續(xù)航 66 公里，城市中一周可用純電。

操控上，Taycan 全系標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，四驅(qū)可選全新 Porsche Active Ride 懸架系統(tǒng)。Macan Electric 有 PSAM 主動(dòng)懸掛管理等系統(tǒng)，底盤素質(zhì)優(yōu)秀。

設(shè)計(jì)上，Taycan 外觀簡(jiǎn)潔純粹，新翼子板和大燈顯寬，用高分辨率 LED 技術(shù)。Macan Electric 線條圓潤(rùn)，車頭封閉設(shè)計(jì)，溜背改動(dòng)大，有電動(dòng)可調(diào)尾翼。

配置上，Taycan 的 BOSE 音響、前排座椅加熱等是標(biāo)配。Cayenne E-Hybrid 內(nèi)飾更新，觸摸屏分辨率高，選裝配置多。

價(jià)格上，以 Macan EV 為例，72.8 萬(wàn)元起售，性能配置比同級(jí)別豪華品牌車型出色。

空間上，Macan EV 內(nèi)部空間提升，有 84L 前備箱，后備廂 540 - 1348L，車尾擾流板電動(dòng)可調(diào)，內(nèi)飾三聯(lián)屏，擋把、啟動(dòng)按鍵位置改變。Panamera 新能源車型外觀獨(dú)特，前臉動(dòng)感，車身流線型降風(fēng)阻，內(nèi)飾豪華。

動(dòng)力上，搭載 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 擋濕式雙離合變速箱。純電動(dòng) Macan 線條方向改動(dòng)不大，細(xì)節(jié)有新分體式大燈，車頭有封閉感。側(cè)面溜背改動(dòng)，尾翼電動(dòng)可調(diào)降風(fēng)阻，風(fēng)阻系數(shù) 0.25Cd。車身尺寸提升，比寶馬 iX3 指標(biāo)領(lǐng)先，和蔚來(lái) ES6、小鵬 G6 同級(jí)別。有無(wú)框車門，傳統(tǒng)門把手。座艙科技感強(qiáng)，保留實(shí)體按鍵，有全液晶儀表、中控大屏，副駕駛可選裝屏幕。車機(jī)用 Android Automotive Os 車載操作系統(tǒng)，支持手機(jī)映射，未來(lái)有本土化 App 下載選擇。出自 PPE 平臺(tái)，有 800V 技術(shù)，最大充電功率 270kW，Macan 4 和 Macan Turbo 續(xù)航分別為 613km 和 591km，用 100kWh 電池組，后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，底盤優(yōu)勢(shì)大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）