保時(shí)捷系列的跑車和轎車在操控性上區(qū)別明顯。

跑車方面，像 718 由于 MR 布局，車身小，彎道表現(xiàn)出色。911 底盤和懸掛調(diào)校硬朗，重心低，抓地力和穩(wěn)定性好，動(dòng)力輸出強(qiáng)，避震硬、行程短，適合高速激烈駕駛。Caymans 底盤調(diào)校好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，車身重量分配平衡，中置發(fā)動(dòng)機(jī)加出色空氣動(dòng)力，操控優(yōu)勢(shì)突出。992 系列不同車型各有特點(diǎn)，如 GT3 Touring 公路旅行版，隔音好，底盤穩(wěn)，手動(dòng)變速箱與引擎匹配智能。

轎車方面，以 Panamera 為例，車身長(zhǎng)但操控靈活，轉(zhuǎn)向手感好，動(dòng)力和底盤設(shè)計(jì)出色，不過(guò)更注重舒適性，底盤和懸掛相對(duì)較軟。

發(fā)動(dòng)機(jī)上，跑車常采用高轉(zhuǎn)速引擎，馬力和扭矩大，比如 911 Turbo S 最大功率達(dá) 650 馬力，油耗相對(duì)較高。轎車從經(jīng)濟(jì)性考慮，選擇馬力適中、排量小、耗油低的發(fā)動(dòng)機(jī)。

車輛重量和重心方面，轎車車身重，重心高，影響加速穩(wěn)定性和操控性。跑車相對(duì)輕巧，重心低，利于提高加速穩(wěn)定性和操控性。

懸掛和剎車系統(tǒng)，跑車懸掛注重操控，反饋直接。轎車可能注重舒適性，減少顛簸震動(dòng)。

輪胎性能上，跑車輪胎追求極致操控性，轎車輪胎注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

駕駛習(xí)慣和風(fēng)格上，駕駛跑車更激進(jìn)，駕駛轎車更謹(jǐn)慎。

總之，跑車追求極致操控和動(dòng)力表現(xiàn)，轎車側(cè)重舒適實(shí)用，滿足不同需求，選擇取決于個(gè)人用途。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）