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奔馳斯瑪特的操控性好不好

2025-01-15 09:29:43 作者:資訊小編

奔馳斯瑪特的操控性非常好。其底盤設(shè)計(jì)精心,像精靈#3 BRABUS 版,前輪剎車盤等部件優(yōu)化,前麥弗遜、后五連桿獨(dú)立懸架精準(zhǔn)調(diào)校,高速和激烈操控都很穩(wěn),響應(yīng)快。

電機(jī)扭矩瞬間爆發(fā),電池組布局降低重心,操控更穩(wěn)。精靈#1 BRABUS 性能版,前后雙永磁同步電機(jī),功率扭矩驚人,零百加速快。

懸架高速時(shí)底盤硬朗穩(wěn)定,低速柔韌舒適,能應(yīng)對各種路況。還有節(jié)能、舒適、運(yùn)動三種駕駛模式和單踏板模式,方便切換。

在香港等地,在陡峭山路和狹窄街道都能有超棒操控體驗(yàn),穩(wěn)定性強(qiáng)。精靈#1 BRABUS 性能版還進(jìn)行了硬件升級,加強(qiáng)剎車和懸掛系統(tǒng)。

smart 汽車在麋鹿測試、零百加速沖刺、制動距離測試及轉(zhuǎn)彎半徑測試中表現(xiàn)出色,加速迅猛,制動距離短,轉(zhuǎn)彎半徑小,還配備模擬聲浪系統(tǒng)。

在城市中,smart 汽車外形小巧但內(nèi)部空間合理,駕駛轉(zhuǎn)彎靈活,加速迅猛,狹窄街道也能輕松駕馭。懸架高速硬朗穩(wěn)定,低速柔韌吸收震動,保證舒適。多種駕駛模式滿足個(gè)性化需求。

smart 與梅賽德斯-奔馳團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校,高速底盤硬朗,低速柔韌,吸收溝坎震動,乘客不顛簸。節(jié)能、舒適、運(yùn)動模式和單踏板模式可靈活切換。

總之,奔馳斯瑪特操控出色,能帶來超爽駕駛感受

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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