本田車的日系技術(shù)具有眾多獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，VTEC 技術(shù)能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)改變氣門升程和開(kāi)啟時(shí)間，實(shí)現(xiàn)低速省油、高速動(dòng)力強(qiáng)，像思域的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，冠道的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)就憑借此技術(shù)動(dòng)力強(qiáng)勁。

地球夢(mèng)技術(shù)更是招牌，涵蓋傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)、混動(dòng)、純電和變速箱等領(lǐng)域，排量豐富，技術(shù)多樣，比如可變氣門升程、可變進(jìn)氣歧管等，還能降低油耗提升動(dòng)力，像飛度、思域、雅閣等車型搭載后動(dòng)力強(qiáng)油耗低。

混合動(dòng)力技術(shù)上，本田的 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)效率高、性能好，能根據(jù)不同情況切換模式，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 41%，使用強(qiáng)化版 EGR 快速加熱技術(shù)，多次獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)。

操控性能上，底盤(pán)調(diào)校出色，懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面顛簸，確保車輛平穩(wěn)行駛。像雅閣轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，思域 Type R 前懸掛設(shè)計(jì)獨(dú)特，轉(zhuǎn)向性能和操控穩(wěn)定性卓越。

空間利用上，能在有限車身尺寸下設(shè)計(jì)出寬敞內(nèi)部空間和實(shí)用儲(chǔ)物空間，滿足日常使用和空間舒適性要求。

安全技術(shù)方面，主動(dòng)安全系統(tǒng)有碰撞預(yù)警和自動(dòng)剎車等功能，被動(dòng)安全性能出色，車身采用高強(qiáng)度鋼材料，通過(guò)合理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)吸收碰撞能量保護(hù)車內(nèi)人員安全。

總之，本田在發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力、操控性能、空間利用和安全技術(shù)等方面表現(xiàn)出色，使其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）