比亞迪元 EV 的二手車保值率挺不錯的。

品牌方面，比亞迪在“三電一芯”技術(shù)出色，有全球首個(gè)開放性共享純電動平臺“e”平臺，高度集成化、標(biāo)準(zhǔn)化讓三電系統(tǒng)安全高效，IGBT4.0 技術(shù)綜合損耗降低 20%，產(chǎn)品模塊溫度循環(huán)壽命是主流產(chǎn)品 10 倍以上，品牌形象好。

產(chǎn)品方面，元 EV 風(fēng)阻系數(shù)領(lǐng)先同類車型，e 平臺標(biāo)準(zhǔn)化模塊設(shè)計(jì)和“33111”集成化設(shè)計(jì)優(yōu)化線路，配 160wh/kg 高密度動力電池組，NEDC 續(xù)航 410km。

智能化上，搭載 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，有“Di 平臺+Di 生態(tài)+Di 開放+Di 云”生態(tài)圈，能遠(yuǎn)程控制、車況監(jiān)測、語音交互和 OTA 遠(yuǎn)程升級。

從保值率排名看，《2020 年度中國汽車保值率報(bào)告》中 1 年保值率達(dá) 67.51%。不同城市保值率有差異，像北京 1 年保值率 69.3%，天津 68.1%，上海 65.1%。2024 年 1 季度 10 - 20 萬新能源車保值率榜單中，元 Plus EV 保值率高達(dá) 72%。前五年平均保值率分別為 67.5%、59.9%、55%、51.4%、44.3%，在小型 SUV 中排第 17 名。

元 Pro 作為入門級純電 SUV，在同價(jià)位車型中保值率出色，價(jià)格經(jīng)歷兩次調(diào)價(jià)，早期車輛二手價(jià)值穩(wěn)定。

產(chǎn)品力上，長寬高 4375/1785/1680mm，軸距 2535mm，“小書包”設(shè)計(jì)個(gè)性，離地間隙 150mm 通過性好，安全和科技配置齊全，有先進(jìn)黑科技配置，全系電機(jī)最大功率 100kW，0-50km 加速 3.9 秒，續(xù)航有 301km 和 401km 版本，2021 年 7 月新增 401km 高配車型值得入手，刀片電池版本保值率更高，保養(yǎng)間隔 12000km 或 12 個(gè)月，三年 60000km 保養(yǎng)總費(fèi)用約 2000 元，市場保有量大。

總之，比亞迪元 EV 保值率不錯，能滿足城市通勤需求，價(jià)格不算高，代步劃算。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）