比亞迪最貴的車保值率相當不錯。

像比亞迪 e6 ，2011 年發(fā)布，八年時間價格仍能保持在 40 萬左右，保值率高。其續(xù)航可達 300 公里，全電動發(fā)動機能輸出 120 馬力動能，日常使用無論是家用還是客運，都能滿足 8 小時。車頂分離式設計可一鍵開合，模仿高端跑車結構，側面半開門設計與車頂統(tǒng)一，17 寸大輪轂抓地強顯高端。

比亞迪漢保值率也可觀，漢 EV 最大輸出功率高達 363kw，峰值扭矩高達 680Nm，插電式混動版本最大功率 321kw，峰值扭矩 650Nm，動力強勁。在 20 萬到 30 萬區(qū)間電動車中，保值率高達 76.06%。

唐 DM-i 在 20 - 30 萬級 SUV 保值率榜單中超越一眾日系新車，排名第二，保值率高達 76.1%，在插混保值率排名中更是位居第一。新車價格穩(wěn)定，銷量增長迅速，帶動保有量提升，二手車市場需求高，價格堅挺。搭載 DM - i 超級混動技術，虧電油耗僅 5.5L/100km，綜合續(xù)航 1050km，還有專用功率型刀片電池，全系升級標配 FSD 可變阻尼懸架系統(tǒng)等，樹立能效標桿。且在售后服務和質保方面優(yōu)勢明顯，插混系統(tǒng)口碑好，消費者對三電系統(tǒng)顧慮小。

宋系列在緊湊型 SUV 市場表現(xiàn)出色，秦系列在緊湊型車市場保值率突出。

比亞迪停產燃油車后銷量上漲，新能源車型保值率整體提高，與市場保有量和用戶認可度增加、售后體驗完善等有關。比亞迪作為新能源領域重要品牌，技術進步，品牌影響力提升，相信其首款百萬豪車會延續(xù)優(yōu)勢，保值率良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）