別克新凱越的操控性整體不錯(cuò)。

轉(zhuǎn)向方面，低速輕盈，適合家用，阻尼隨車速變化，雖約 3 圈設(shè)定不夠精準(zhǔn)，但日常駕駛沒(méi)問(wèn)題。市內(nèi)停車掉頭方便，不過(guò)長(zhǎng)途駕駛可能因方向盤(pán)偏輕而有點(diǎn)心虛，且有向右跑偏的情況。

動(dòng)力方面，新凱越搭載全新一代 1.3L Ecotec 雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 智能無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)大，百公里綜合工況油耗低至 4.6L。長(zhǎng)途加速不錯(cuò)，Hold 檔提速有推背感，跟車加速狠踩油門(mén)也行。上下坡控速和提速表現(xiàn)良好，在大斜坡上使用 2 檔控速，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)速度的拖動(dòng)明顯，急速加速上坡時(shí)提前預(yù)測(cè)，車輛操控性能良好。

市區(qū)行駛時(shí)，操控輕松，與公交和的士爭(zhēng)位有優(yōu)勢(shì)。

剎車方面，剎車偏軟，重剎慢拖能解決。停車時(shí)，由于駕駛位和車頭問(wèn)題判斷車頭位置不好，并車轉(zhuǎn)頭看旁車更安全。

底盤(pán)對(duì)細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾扎實(shí)有厚重感，大震動(dòng)后橋彈跳感較明顯影響舒適性。懸掛調(diào)校舒適能過(guò)濾顛簸，在彎道中的側(cè)傾控制得較好。

隔音效果好，方向盤(pán)響應(yīng)靈活穩(wěn)定，起步和加速穩(wěn)定。

新凱越的性能在同級(jí)別車型中有競(jìng)爭(zhēng)力，平衡的動(dòng)力、舒適的操控、可靠的制動(dòng)和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，能適應(yīng)各種路況，是出行可靠伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）