賓利價(jià)格表受多種因素影響。

車型是重要因素，像歐陸 GT、飛馳等入門級(jí)車型價(jià)格約 200 - 300 萬元，慕尚、添越等豪華車型超 500 萬元。

配置也關(guān)鍵，高配置車型價(jià)格更高，比如選裝件、內(nèi)飾材質(zhì)好價(jià)格就高。

制造材料成本不能忽視，大量?jī)?yōu)質(zhì)稀有的材料增加成本。

工人勞動(dòng)成本不小，手工打造需大量熟練工人。

稅收政策有影響，不同地區(qū)政策不同。

市場(chǎng)供應(yīng)情況左右價(jià)格，供應(yīng)不足價(jià)漲，過剩價(jià)降。

匯率波動(dòng)影響進(jìn)口成本從而影響售價(jià)。

地區(qū)因素很重要，不同地區(qū)消費(fèi)能力和競(jìng)爭(zhēng)狀況不同。

品牌背景強(qiáng)大，成立于 1919 年的英國(guó)古老制造商，定位奢華、運(yùn)動(dòng)和精致。

車型設(shè)計(jì)和豪華配置影響大，如添越用大量手工木質(zhì)飾板和皮革包裹，配先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

材質(zhì)選擇與制造工藝講究，高檔金屬材料和頂級(jí)皮革木材，手工打造耗時(shí)費(fèi)力注重細(xì)節(jié)和定制。

市場(chǎng)需求和供給關(guān)系改變價(jià)格，需求增加供給不足價(jià)漲，過剩價(jià)跌。

品牌價(jià)值和知名度有壟斷地位能高價(jià)賣。

材料和工藝成本高，高端材料奢華工藝增加成本。

政策和稅收重要，某些地區(qū)高額關(guān)稅。

廠家市場(chǎng)策略調(diào)整會(huì)變價(jià)，像定位或需求變化。

生產(chǎn)和進(jìn)口環(huán)節(jié)不確定性，如疫情致供應(yīng)鏈問題增成本。

賓利售價(jià)以高端豪華為主導(dǎo)，目標(biāo)客戶高端富豪，會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)情況調(diào)整，還提供優(yōu)惠折扣。

設(shè)計(jì)創(chuàng)新不斷推新元素技術(shù)，性能舒適豪華頂級(jí)，能個(gè)性化定制，生產(chǎn)投入資金多，運(yùn)營(yíng)成本高，產(chǎn)量低供應(yīng)有限，所以價(jià)格高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）