不同車型對于停車先拉手剎還是先掛空擋確實有一些特殊要求。

手動擋車型，如果停車的地方是平坦路面，拉手剎和掛空擋的順序不太嚴格，可按個人習慣，只要保證車輛停穩(wěn)就行。

但要是在有較大坡度的上坡，應先拉手剎，再掛一檔，最后熄火；而下坡時，先拉手剎，再掛倒擋。

自動擋車型，為保護變速箱，最好先掛空擋，再拉手剎，最后掛 P 擋。直接掛 P 擋可能損害變速箱，尤其在有坡度地面。

正確順序是：先踩剎車停下，掛空擋，拉手剎，松開腳剎，掛 P 擋，最后熄火鎖車。這樣能讓手剎先制停車輪，再掛 P 擋雙重保護，避免變速箱齒輪緊貼。

在平坦路面停車，先拉手剎再掛空擋能防止掛空擋時車意外移動，減輕變速器負擔，但操作不夠靈活。先掛空擋再拉手剎操作靈活，但有短暫車輛移動風險。

在有坡度路面，先拉手剎再掛空擋操作簡單，但可能影響手剎壽命；先掛空擋再拉手剎能確保手剎先發(fā)揮作用，增加穩(wěn)定性，但操作步驟多。

總之，無論哪種車型，關鍵是養(yǎng)成良好停車習慣，確保車輛停穩(wěn)。定期檢查手剎性能，不同車型手剎和變速器設計有差異，最好參考車輛使用手冊獲取準確停車操作建議。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）