不同地區(qū)的電動車品牌排行差異明顯。

比如低速四輪車，山東是發(fā)源地，盛昊、鴻日、麗馳等品牌知名。

三輪電動車方面，江蘇的金彭銷量領先，天津的寶島、河南的新鴿、山東的福田五星也各有優(yōu)勢。

兩輪電動車品牌分布差異同樣大，北京有小牛、九號，上海有永久，廣東有臺鈴、深遠，四川有倍特、玉騎鈴，江蘇有雅迪、金箭、新日，天津有愛瑪、小刀、賽鴿、小鳥，浙江有綠源、立馬、綠佳、鉆豹。

各地區(qū)品牌排名差異的原因主要有消費需求不同，有的地區(qū)對動力、續(xù)航要求高，有的更看重價格和輕便性。產業(yè)基礎也有影響，產業(yè)基礎好的地區(qū)容易出知名品牌。政策同樣關鍵，比如有的地方對低速四輪車管理嚴格。

在國內，新能源車排行與國際排行有不少差異。市場格局方面，國內前十幾乎都是自主品牌，美國則是特斯拉主導。車型上，國內前十主要是純電動，美國純電動和插混各半。具體車型，國內如北汽 EU 系列性價比高，美國的特斯拉 Model 3 科技先進。中國消費者看重實用性和性價比，美國消費者偏向高品質。國內電動車排行榜與國際的差異體現(xiàn)在多個方面。動力和續(xù)航上，國產電動車性能出色，價格合適的就有高動力和長續(xù)航，國際品牌相對保守。智能駕駛和車機系統(tǒng)，國產的表現(xiàn)亮眼，硬件配置高、軟件更新快。外形設計，國產新品牌多且大膽，國際品牌相對保守。不過國際品牌在底盤、懸掛、造車工藝等方面有優(yōu)勢。銷量上，國內市場增長快，比亞迪等品牌領先，美國市場特斯拉占比大。

國內電動車品牌排名變化也不小，過去雅迪、愛瑪、臺鈴常居前三，如今九號崛起。綠源的液冷電機受歡迎，立馬高性價比，臺鈴省電和云電機技術出色，小牛設計獨特。還有深遠等品牌各有特點。

判斷電動車品牌排行公正性和客觀性，要看有無權威機構背書，參考市場份額和用戶口碑，考慮品牌綜合實力，注意地域差異影響，還要留意廣告投放和經營模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）