不同品牌的電動(dòng)車維修方式確實(shí)有很大差別。

先說(shuō)電動(dòng)車電瓶，主要分鉛酸電池和鋰電池，鉛酸電池易虧電“餓死”，像硫酸濃度大造成極板電位差、電解液不純有雜質(zhì)、極板活性物質(zhì)脫落等都會(huì)導(dǎo)致。修復(fù)方法呢，比如開(kāi)著電動(dòng)車大燈充電，看到充電器紅綠燈交替閃爍，多充會(huì)兒，不行就接著開(kāi)大燈充。還能用低電壓充電器，像 72 伏電池用 60 伏或 48 伏的，充滿再用原裝充電器。智能快速充電站也行，能自動(dòng)選合適電壓充電，充進(jìn)一次電就能激活。不同品牌電瓶修復(fù)也不同，像日本松下等品牌用特定配方，深放電后 6 小時(shí)內(nèi)得充電。有的脈沖修復(fù)法沒(méi)效果，硫化地區(qū)選超威等品牌的鉛銻電池好修復(fù)。千鶴電動(dòng)車充電電壓特別，返修率低。加活化劑能恢復(fù)容量延長(zhǎng)壽命，鉛酸電池能加蒸餾水。單節(jié)電池壞了能拆了測(cè)量重新配組。加補(bǔ)充液要謹(jǐn)慎，密封免維護(hù)電池一般不加，鼓包發(fā)熱時(shí)加也沒(méi)用。滿充滿放能激活深層活性物質(zhì)，脈沖修復(fù)注意電壓，小充電法、快速充電法、逐個(gè)充電法對(duì)應(yīng)不同虧損時(shí)間。長(zhǎng)時(shí)間不用要及時(shí)充電。

再說(shuō)電動(dòng)車控制器，不同品牌設(shè)計(jì)和技術(shù)有差別。新日、雅迪、九號(hào)電動(dòng)摩托車都有斷電故障，有的廠家為符合新國(guó)標(biāo)控制車速在控制器留“后手”，能通過(guò)特定操作解除限速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）