不同品牌的新能源汽車充電接口不一樣。

我國出臺(tái)了新修訂的國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T20234，規(guī)定了直流和交流充電接口的通用要求，讓多數(shù)品牌的充電樁與汽車充電口規(guī)格趨同。但像特斯拉等國外品牌有自己的充電標(biāo)準(zhǔn)，得用特制轉(zhuǎn)接口。

國內(nèi)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車，大多有交流和直流接口，部分老車型可能只有慢充接口。公共充電樁多遵循國標(biāo)，接口通用性高。

充電時(shí)要注意：充電槍頭得和車匹配，新國標(biāo)下多數(shù)車型充電口一致；車的通訊協(xié)議要和充電樁匹配，不然充不了；車的最高電壓要低于充電樁電壓適配段。

選家用充電樁，得考慮品牌、安全性和功能性。品牌好的，品質(zhì)、售后有保障；安全性上，要能抗復(fù)雜環(huán)境、有多重防護(hù)；功能性貴精不貴多，適配性要強(qiáng)。

市場上有多種充電接口標(biāo)準(zhǔn)，如 CHAdeMO、CCS、GB/T 等。國標(biāo)七孔槍口用得多，能滿足公共和私家充電需求。不同品牌車型有差異，有的能通用，有的不行，像理想車充電器不能充大眾。

充電槍拔不出來別用蠻力，可重新充電、開車門或手動(dòng)解鎖，槍上一般有應(yīng)急解鎖裝置，不行就找客服。

總之，充電要按車型和設(shè)備兼容性選合適接口。國際上主要有五個(gè)充電樁標(biāo)準(zhǔn)，分別是中國國標(biāo) GB/T、CCS1 美標(biāo)、CCS2 歐標(biāo)、日本標(biāo)準(zhǔn) CHAdeMO，特斯拉有自己標(biāo)準(zhǔn)。CCS 標(biāo)準(zhǔn)把普通和快速充電整合，美歐很多品牌支持。CHAdeMO 是日本推出的面向大功率快充的標(biāo)準(zhǔn)，一些日本車采用。我國早期電動(dòng)車發(fā)展重心在造車，服務(wù)設(shè)施及標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)滯后，2016 年起實(shí)施新國標(biāo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）