不同車型中完美動力的差異主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是加速性能，猛踩油門能快速平穩(wěn)提速，動力就好，否則可能動力不足，比如加速慢、抖動或有異響。

爬坡能力也很關(guān)鍵，輕松且速度穩(wěn)定爬坡說明動力足，出現(xiàn)抖動、異響或速度無法提升，動力可能欠佳。

高速行駛穩(wěn)定不發(fā)飄輕浮，動力優(yōu)秀，反之則可能動力不夠。

車輛負載也影響動力，負載輕動力好，負載重明顯減弱，動力可能難以應(yīng)對重載。

同類車型對比，性能指標優(yōu)動力足。發(fā)動機方面，扭矩大，中低速加速強，車速高且轉(zhuǎn)速超 4000rpm 時，功率大加速能力強，像豐田 2.5L 自吸發(fā)動機高速極限加速能力遠超大眾 1.4T 發(fā)動機，功率決定最高時速，扭矩決定提速能力，二者相輔相成，比功率大動力性好，像柯迪亞克發(fā)動機功率高，加速和最高車速表現(xiàn)出色。

還有技術(shù)因素，缸內(nèi)直噴與渦輪增壓技術(shù)搭配能提升動力，但對噴油嘴和油品要求高，氣門優(yōu)化技術(shù)能兼顧高低轉(zhuǎn)速動力性，成本低。以大眾 EA211 發(fā)動機為例，為節(jié)省成本，同款發(fā)動機調(diào)校不同排量功率搭載不同車型，通過強化內(nèi)部零部件和改變進氣系統(tǒng)等可改變動力，應(yīng)用在多款車型上。

不同車型傳動效率不同，發(fā)動機動力不能 100%傳遞到輪胎，變速箱、傳動軸有損耗，廠家優(yōu)化水平不同，比如材料精度、變速箱油粘度等。變速箱種類和調(diào)校也有區(qū)別，雙離合換擋快，CVT 平順，AT 差別大，依賴廠家調(diào)校水平，像寶馬采埃孚 8AT 就不錯。

完美動力體現(xiàn)在很多車型上，如博越 Pro 的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，1700 至 2000 轉(zhuǎn)渦輪介入，高速加速快，爬坡、轉(zhuǎn)向、滿載和開空調(diào)等情況動力依然好。

奔馳 EQA 配備先進鋰電池組，電機能耗低排放少，有碳中和排放和智能空氣凈化技術(shù)。

新奧拓 K10B 發(fā)動機 2500 轉(zhuǎn)達峰值扭矩，開空調(diào)爬坡動力出色油耗低。

逸動 PLUS 藍鯨 NE 1.4T 發(fā)動機有缸內(nèi)直噴技術(shù)，1500 轉(zhuǎn)進入峰值扭矩平臺，配 7 速濕式雙離合變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）