柴油車(chē)加汽油會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成極大損害。

因?yàn)椴裼蛙?chē)和汽油車(chē)的工作原理完全不同。

柴油車(chē)依靠高壓噴射和氣缸內(nèi)壓燃來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，汽油車(chē)則靠火花塞點(diǎn)火。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是壓縮點(diǎn)火，燃油被氣缸內(nèi)空氣壓縮產(chǎn)生的熱量點(diǎn)燃，這需要較高的溫度，所以空氣壓縮會(huì)升溫，當(dāng)壓縮空氣溫度高于柴油燃點(diǎn)，柴油才燃燒。而汽油燃點(diǎn)低，工作噪聲小，各項(xiàng)配合間隙小。

汽油車(chē)是油氣混合氣體通過(guò)火花塞產(chǎn)生火花點(diǎn)燃。相比之下，柴油車(chē)通過(guò)噴油泵壓縮柴油產(chǎn)生高壓柴油，動(dòng)作粗暴，配合間隙大。而且汽油的燃點(diǎn)遠(yuǎn)低于柴油。

另外，柴油機(jī)車(chē)輛常在路上行駛，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和壓力都高，這要求柴油機(jī)油有良好的高溫清凈性。汽機(jī)油要求稀一些，流動(dòng)性好；柴機(jī)油工作壓力高、環(huán)境差、積炭多，要求清洗能力強(qiáng)、間隙大。

總之，柴油車(chē)加汽油，會(huì)因?yàn)槿键c(diǎn)、點(diǎn)火方式、機(jī)油要求等不同，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，大幅縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，增加維修成本。所以，千萬(wàn)不要給柴油車(chē)加汽油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）