大運(yùn)新能源在節(jié)能方面有很多創(chuàng)新。

在新能源重卡領(lǐng)域，大運(yùn) E8 配備更高動(dòng)力電機(jī)，增強(qiáng)整車動(dòng)力，起步、加速、爬坡性能出色，運(yùn)輸效率高，其充換電一體配置解決了續(xù)航難題。大運(yùn)氫燃料重卡的整車控制器由自主研發(fā)，節(jié)電率高，續(xù)航里程長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)性和可靠性好。

新能源乘用車方面，遠(yuǎn)志 M1 造型精致大氣，空間大，二排座椅舒適，底盤(pán)通過(guò)性佳，還獲多項(xiàng)專利。

自卸車搭載大扭矩永磁同步電機(jī)及 4 檔 AMT 變速箱，采用成熟三電系統(tǒng)和寧德時(shí)代電池，用電成本比燃油車省約 70%。N9H CNG 牽引車選用輕量化氣瓶，降低燃?xì)庀?，發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新也讓氣耗減少，內(nèi)飾豪華。

電動(dòng)三輪車新款是環(huán)保與科技結(jié)合，零排放，節(jié)能優(yōu)化，采用最新科技，外觀融合時(shí)尚元素與經(jīng)典風(fēng)格，線條流暢，色彩時(shí)尚。動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁，電機(jī)性能好，電池技術(shù)先進(jìn)，續(xù)航長(zhǎng)。

在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略下，湖北大運(yùn)堅(jiān)持創(chuàng)新，布局新能源，讓產(chǎn)品能耗更低、動(dòng)力更強(qiáng)、更安全智能。參展的新能源自卸車品質(zhì)可靠，滿足多場(chǎng)景需求，起步有勁、爬坡有力，搭載大扭矩電機(jī)和變速箱，輸出功率大，采用成熟三電系統(tǒng)和優(yōu)質(zhì)電池，用電成本低，能為客戶創(chuàng)造高價(jià)值。未來(lái)，湖北大運(yùn)將在新能源賽道繼續(xù)突破。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）