大眾車系的設計風格整體上呈現(xiàn)出友好和諧、優(yōu)雅內(nèi)斂的主流趨勢。

以大眾汽車設計負責人安迪·明特的觀點來看，其追求的并非激進跑車式的張揚，而是讓多數(shù)人能以優(yōu)雅且個性的方式展現(xiàn)自我。

像 ID.Buzz 雖保留品牌標志性前臉元素，卻融入復古美學，營造出復古可愛的獨特魅力。SUV 系列及 GLI、GTI 等車型，在保留運動元素的同時不過分張揚，更為內(nèi)斂和諧。

在內(nèi)飾方面，大眾致力于提升品質(zhì)，淘汰低成本裝飾件，加大對高質(zhì)量材料的投入，實現(xiàn)客艙環(huán)境升級。

一汽大眾設計風格偏向歐洲經(jīng)典路線，如邁騰簡潔大氣、沉穩(wěn)內(nèi)斂，給人成熟感。上汽大眾則更追求時尚，線條流暢且年輕化，帕薩特就充滿動感活力。

在入門 SUV 方面，以途岳新銳為例，海外版與國產(chǎn)版在諸多方面存在差別。海外版下包圍大氣，前大燈內(nèi)部光源類似“X”形，車尾設計粗獷，中控層次感豐富，保留物理旋鈕。國產(chǎn)版下包圍有跨界感，前大燈內(nèi)部光源是點陣式，車尾熏黑處理面積大，有隱藏式尾排，中控顯示屏有弧度，高配采用物理旋鈕加按鍵操作。

動力方面，海外版 1.5T 發(fā)動機最大功率 174 馬力，采用 8AT 變速箱并有四驅(qū)版，國產(chǎn)版 1.5T 最大功率 160 馬力，采用 7 速干式雙離合且只有兩驅(qū)版。

從早期經(jīng)典車型到現(xiàn)代車型，大眾車的設計理念代代傳承。2019 年 ID.3 發(fā)布，標志著大眾汽車朝著更大膽、設計元素更豐富的趨勢發(fā)展，更能順應數(shù)字化時代潮流。

進入新能源汽車時代，大眾汽車發(fā)布的針對中國市場的概念車，其設計語言強調(diào)空氣動力學，流線型車頂線條從前風擋玻璃延伸至 C 柱與后車窗上部擾流板連接。對于純電車，大眾采用短前后懸和長軸距設計，考慮電池厚度，對電池與底盤進行一體化設計，還設想加大內(nèi)部空間，同時考慮陽光是否刺眼等問題。

總之，大眾車系的設計風格在傳承經(jīng)典的同時，不斷適應時代變化，滿足消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）