大眾車價(jià)格表在不同地區(qū)差異不小。

像速騰在北京能有 7.5 萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，途岳風(fēng)尚版在重慶落地價(jià) 114 萬元，同一款車在同一地區(qū)也可能差 5000 元左右。

從國際看，美國市場(chǎng)，JETTA 起售價(jià)和國內(nèi)差不多，Passat 美版起售價(jià)比國內(nèi)低約 6 萬元，Arteon 便宜很多，Atlas 便宜近 9 萬元。

德國市場(chǎng)，Polo 起售價(jià)約 12.3 萬元，國內(nèi) 9.99 萬元，途鎧歐洲約 15.1 萬元，國內(nèi) 11.49 萬元，探歌歐洲約 17.4 萬元，國內(nèi) 15.89 萬元，高爾夫歐洲約 19.8 萬元，國內(nèi) 12.98 萬元，途安歐洲約 25.3 萬元，國內(nèi) 15.18 萬元，途觀歐洲約 22.9 萬元，國內(nèi) 21.58 萬元，帕薩特歐洲約 24.2 萬元，國內(nèi) 18.59 萬元，CC 歐洲約 36.7 萬元，國內(nèi) 24.99 萬元，途銳歐洲約 6 萬歐元，國內(nèi) 59.18 萬元。

造成差異原因有政策、市場(chǎng)活動(dòng)和配置等。

一線城市品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，像北京上海大眾車售價(jià)相對(duì)低。在上海買大眾車得滿足當(dāng)?shù)厣绫M一年或有房產(chǎn)。

大眾 ID 系列在中國市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)大，比如 ID.3 在中國和德國市場(chǎng)就有差異，因?yàn)橹袊a(chǎn)成本有優(yōu)勢(shì)，能源成本低，供應(yīng)商來自中國運(yùn)輸成本也低。

中美市場(chǎng)部分車型價(jià)格也不同。

南北大眾汽車價(jià)格有差異，一汽 - 大眾 1991 年成立，生產(chǎn)中高端車型，上汽大眾 1985 年成立，生產(chǎn)中低端車型，品牌定位不同。一汽 - 大眾產(chǎn)品注重品質(zhì)技術(shù)，上汽大眾產(chǎn)品注重性價(jià)比，市場(chǎng)策略也不同，一汽 - 大眾以品質(zhì)技術(shù)為導(dǎo)向，上汽大眾以價(jià)格性價(jià)比為導(dǎo)向，一汽 - 大眾生產(chǎn)基地在東北，勞動(dòng)力成本低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）