大眾帕薩特價(jià)格波動(dòng)主要受以下因素影響。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是關(guān)鍵，像日系的豐田凱美瑞、本田雅閣，美系的別克君威、福特蒙迪歐等對(duì)手，在省油、可靠性、價(jià)格和配置上有優(yōu)勢(shì)，帕薩特為搶份額會(huì)降價(jià)，新能源汽車(chē)發(fā)展快，帕薩特作為燃油車(chē)得降價(jià)吸引顧客。

銷(xiāo)量目標(biāo)和庫(kù)存壓力也很重要，沒(méi)達(dá)到銷(xiāo)售目標(biāo)或庫(kù)存多，廠商和經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)降價(jià)刺激銷(xiāo)售、清理庫(kù)存。

產(chǎn)品更新?lián)Q代，新款推出，舊款會(huì)降價(jià)促銷(xiāo)給新款讓路，技術(shù)進(jìn)步還能降低生產(chǎn)成本，廠商能適當(dāng)降價(jià)保證利潤(rùn)。

經(jīng)濟(jì)環(huán)境和政策因素不可忽視，經(jīng)濟(jì)不好時(shí)大家對(duì)價(jià)格敏感，廠商會(huì)降價(jià)刺激消費(fèi)，政府出臺(tái)汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠等政策，帕薩特也可能降價(jià)應(yīng)對(duì)。

大眾汽車(chē)品牌戰(zhàn)略調(diào)整也有影響，想通過(guò)帕薩特降價(jià)提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額，帶動(dòng)其他車(chē)型銷(xiāo)售。

車(chē)況好、保養(yǎng)佳且無(wú)大事故，價(jià)格相對(duì)高，反之則低。配置不同，像御尊版、至尊版等，價(jià)格有差別，至尊版通常更貴。

里程適中、車(chē)況良好的基本配置車(chē)型，價(jià)格約在 10 萬(wàn)到 15 萬(wàn)。地區(qū)因素得考慮，不同地區(qū)市場(chǎng)供需不同，價(jià)格就不同。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱狀況得注意，像 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱，后期維護(hù)費(fèi)心，會(huì)影響車(chē)價(jià)。車(chē)身顏色、過(guò)戶次數(shù)也有影響。

國(guó)六進(jìn)入和新車(chē)降價(jià)，對(duì)二手車(chē)售價(jià)有直接作用。最近帕薩特大幅降價(jià)，門(mén)檻直降至 14 萬(wàn)左右。銷(xiāo)量暴跌壓力大，為吸引更多消費(fèi)者，降價(jià)成策略。

成本降低，價(jià)格更親民，技術(shù)進(jìn)步讓汽車(chē)生產(chǎn)成本不斷降低。降價(jià)后，性價(jià)比更高，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)經(jīng)典沒(méi)大變化，依然高品質(zhì)，配置還升級(jí)，增加了自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、智能互聯(lián)系統(tǒng)等。

帕薩特降價(jià)，不僅為應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，也是為提升銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各品牌拼價(jià)格、拼配置，帕薩特為吸引消費(fèi)者，提高市場(chǎng)份額會(huì)降價(jià)。

車(chē)型更新?lián)Q代，新款出來(lái)老款可能降價(jià)清庫(kù)存。廠家優(yōu)惠政策，帕薩特可能享受。消費(fèi)者需求變化，越來(lái)越理性，關(guān)注性價(jià)比，對(duì)手降價(jià)，帕薩特也得降。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）