大眾斯柯達在安全性能方面的表現還是相當不錯的。

首先從車身結構來看，斯柯達采用了高強度的鋼材，這讓車輛在發(fā)生碰撞時能夠有效地抵抗沖擊力，保護車內乘客的安全。其車架設計合理，能夠將碰撞能量有效分散，減少對乘客艙的直接沖擊。

在安全配置方面，斯柯達配備了一系列先進的系統(tǒng)。比如，防抱死制動系統(tǒng)（ABS）能在緊急制動時防止車輪抱死，保持車輛的操控性和穩(wěn)定性。電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）則根據車輛的負載情況，合理分配前后輪的制動力，確保制動效果最佳。還有安全氣囊，斯柯達的車型通常配備多個氣囊，包括主副駕駛安全氣囊、側氣囊、頭部氣囊等，為乘客提供全方位的保護。

主動安全方面，斯柯達也有出色的表現。車輛配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP），它可以在車輛出現失控趨勢時，自動對單個車輪進行制動，調整車輛姿態(tài)，避免危險的發(fā)生。此外，斯柯達的一些車型還配備了車道偏離預警、自適應巡航等智能駕駛輔助系統(tǒng)，進一步提升行車的安全性。

總的來說，大眾斯柯達在安全性能方面下了很大的功夫，無論是車身結構、安全配置還是主動安全技術，都表現出色，能夠為駕駛者和乘客提供可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）