大眾新款車的動力表現(xiàn)相當不錯。

新款高爾夫動力配置豐富，R-Line 入門級車型配備 1.5 TSI 汽油發(fā)動機，有 113 或 148 馬力，還有 201 馬力的 2.0 TSI 發(fā)動機。柴油版 2.0 TDI 發(fā)動機有 113 和 148 馬力兩種。此外，有 eHybrid 插電式混合動力版，輸出 201 馬力，純電續(xù)航達 100 公里。高爾夫 GTE 綜合輸出 268 馬力，GTI 車型輸出 261 馬力。

新款途岳搭載全新 1.5T EVO II 發(fā)動機，最大功率 118 千瓦，峰值扭矩 250 牛·米，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間寬，有多項先進技術(shù)，保證燃油經(jīng)濟性和縮短熱車時間，低速動力匹配優(yōu)化，起步柔和，油門踏板虛位小。

途觀 L Pro 堅持純?nèi)加桶l(fā)動機，2.0T 發(fā)動機加 7 速濕式動力組合，330TSI 低功率版最大功率 137kW，最大扭矩 320N·m，380TSI 車型最大功率 162kW，最大扭矩 350N·m，380TSI 車型有四驅(qū)系統(tǒng)。車內(nèi)擋把換成 ID.系列同款懷擋。途觀 L Pro 動力輸出較激進，駕駛模式多，個性化模式能單獨調(diào)整轉(zhuǎn)向、變速箱換擋邏輯、動力響應。經(jīng)濟和舒適模式類似，經(jīng)濟模式松開加速踏板轉(zhuǎn)速立馬降怠速保燃油經(jīng)濟性，運動模式發(fā)動機高轉(zhuǎn)，變速箱換擋積極。途觀 L Pro 低速行駛或走走停停時，變速箱過度參與感淡化，日常巡航動力平順。持續(xù)加速超 1800 轉(zhuǎn)動力有小爆發(fā)，渦輪遲滯不明顯。330TSI 前段輸出輕巧，380TSI 急加速爆發(fā)感更強，四驅(qū)加持爬坡拐彎更好。轉(zhuǎn)向手感厚重，類似途銳，高速行駛受駕駛者喜歡。底盤扎實有舒適性調(diào)教，過彎有支撐，過濾路面震動好，過減速帶沖擊感不明顯，發(fā)動機噪音小，風噪低，路面噪音有提升空間。

新一代大眾速騰轎車搭載精心調(diào)校的渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出充沛響應迅速，城市道路起步加速和高速超車并線都有強大動力儲備。匹配先進變速器，換擋平順傳動效率高。懸掛系統(tǒng)優(yōu)化，過濾顛簸，提供穩(wěn)定舒適行駛質(zhì)感，轉(zhuǎn)向精準。安全配置豐富，有自適應巡航控制、自動緊急制動等。全新速騰針對年輕消費者需求提供多樣化內(nèi)飾選擇，12 寸中控屏整合 CarPlay 等實用功能，有電子手剎、一鍵啟動等智能科技系統(tǒng)和丹拿音響。動力方面，全新速騰搭載亞太區(qū)首次應用的全新 1.5T 發(fā)動機，兼顧動力和燃油經(jīng)濟性，還有 1.2T 和 1.4T 動力選項。底盤調(diào)校出色，前麥弗遜加多連桿獨立懸架提供卓越操控性能和舒適性。入門級高爾夫配備 1.5 TSI 汽油發(fā)動機，有 113 或 148 馬力，輕混版本 1.5 eTSI 輸出相同，柴油版 2.0 TDI 發(fā)動機有兩個版本。新車還有 eHybrid 插電式混合動力版本，支持快速充電，綜合續(xù)航長。高爾夫 GTE 綜合輸出 268 馬力，高爾夫 GTI 輸出 261 馬力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）