電動車充電先插電源與先插充電器的安全性有明顯差異。

先插電源，充電器瞬間進入工作模式，產(chǎn)生大電流沖擊，可能導(dǎo)致充電器壽命縮短甚至報廢，還可能對電池造成沖擊，比如出現(xiàn)“打火”情況，瞬間電流大，頻繁這樣充電會燒壞充電器和電池連接處、內(nèi)部保險，造成充電器只亮綠燈不充電，而且可能使電池失水、鼓包。

先插充電器，對于智能充電器而言無法軟啟動，穩(wěn)壓功能失效，輸入電壓不匹配時，可能導(dǎo)致鉛板活性物質(zhì)脫落或延長充電時長，電池長時間高溫。總體來看，先插充電器更傷電池。

為更好保護電動車電路系統(tǒng)，要注意：剛用完車別馬上充電，等 30 分鐘以上，避免電池溫度上升、電解液蒸發(fā)影響容量。選質(zhì)量有保障的標配充電器，便宜的可能沒穩(wěn)壓作用，電流不穩(wěn)損傷電池，別用街上快速充電站。合理安排充電時間，春夏季電量 20%到 30%充電，冬季 30%到 40%充電。

充電完成先拔電源端插頭，再拔電池端插頭，因為充電時電流大，先插電源再插電池有大沖擊電流，不利充電器和電瓶，先插充電器有軟啟動過程，能保護充電器和電瓶更耐用。

建議大家按廠家設(shè)定最優(yōu)充電方式操作，不確定就查閱說明書。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）