東風(fēng)標(biāo)致兩廂的保值率整體處于中等水平。

像標(biāo)致 308 兩廂，前五年平均保值率分別為：第一年 67.70%，第二年 57.84%，第三年 47.97%，第四年 42.72%，第五年 37.54%。

標(biāo)致 207 兩廂前五年平均保值率分別為 61%，55.3%，48.3%，41.5%，37.5%。

標(biāo)致 308s 在前五年內(nèi)的平均保值率分別為：54.1%、46.7%、40.1%、34.7%、31%。

其保值率受多種因素影響。車輛性能好保值率高，價(jià)格變動幅度大保值率低，可靠性高保值率高，配件價(jià)格高保值率低，維修方便程度高保值率會相應(yīng)提高。

東風(fēng)標(biāo)致兩廂保值率不高的原因主要有：法系車在國內(nèi)市場占有率低，新車銷量與主流品牌如一汽 - 大眾、廣汽豐田等差距大，導(dǎo)致二手車保值率低。保有量少，維修保養(yǎng)配件成本高。品牌影響力和知名度相對日系、德系品牌較低，且受自主品牌崛起沖擊。

不過東風(fēng)標(biāo)致也在努力提升，推出保值回購服務(wù)政策，一定程度排除車主后顧之憂。

如果不太在意保值率，更注重車輛實(shí)際使用體驗(yàn)和性價(jià)比，標(biāo)致兩廂車在二手車市場還是有吸引力的。

像豐田致炫、威馳因保值率高備受青睞。福特嘉年華兩廂版 3 年期保值率良好，大眾 Polo 保有量大經(jīng)久不衰，日產(chǎn)騏達(dá)保值率整體不錯。

總之，兩廂車保值率參差不齊，日系車普遍較高。選擇時(shí)要綜合考慮品牌、車型市場表現(xiàn)、車輛質(zhì)量、配置等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）