鍛造輪轂優(yōu)點(diǎn)多多。

其一，省油。每個鋁合金鍛造輪轂比同等尺寸的鋼制輪轂輕約 2kg，一輛車能輕 10kg 左右，能有效降低油耗。

其二，使用壽命長。發(fā)動機(jī)負(fù)荷降低，故障減少，壽命自然延長。

其三，散熱好。鋁合金導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的 3 倍，能讓輪胎保持合適溫度，使制動鼓和輪胎不易老化，降低爆胎幾率。

其四，強(qiáng)度高。鍛造工藝讓輪轂晶粒更細(xì)小、結(jié)構(gòu)更均勻，承受重壓和沖擊時更不易變形或斷裂。

其五，輕量化。材料更致密，減少車輛非懸掛質(zhì)量，提高操控性能，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

其六，穩(wěn)定性好。偏航控制好，同心度佳。

其七，安全性高。堅(jiān)固耐用，抗沖擊和高轉(zhuǎn)速下抗撕裂能力強(qiáng)，不易粉碎斷裂。

其八，可塑性強(qiáng)。能根據(jù)車型特征和需求定制，表面處理工藝多樣。

其九，做工精致。毛坯鍛打或旋壓，基本無雜質(zhì)和氣孔，正面銑床銑出，質(zhì)量上乘。

其十，能提升剎車性能。熱傳導(dǎo)性能優(yōu)，剎車系統(tǒng)熱量散發(fā)快，減少熱衰減。

總之，鍛造輪轂在諸多方面表現(xiàn)出色，是追求高性能和高品質(zhì)的理想選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）