二手豐田普拉多的排放標準會對使用產(chǎn)生影響。

國六標準已施行，全國范圍取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制，但像京津冀等區(qū)域可能因排放標準限制二手車遷入。

普拉多這類無法滿足國六排放的車型，二手價格會受影響。比如在排放標準嚴苛的地區(qū)，其價格可能抬高。

國六標準實施分階段，部分地區(qū)試點時間提前，這讓普拉多這類大排量車型面臨壓力，二手車轉(zhuǎn)讓受限。

普拉多的排放標準主要取決于生產(chǎn)年份。2010 款一般是國四標準，2014 年的 2700 通常是國四，同年上牌的酷路澤 4600 為國五，17 款中東版 4000 屬國五。08 年 6 月的中東版 2700 是歐 IV 相當于國四，07 款之前多為國三，07 款之后通常為國四。

普拉多保值率高，國五排放標準再開 5 到 10 年一般沒問題，即便國六標準實施，買二手車價格不會有太大影響。

但要注意，高里程的普拉多保養(yǎng)費用、油耗及潛在維修風險會增加用車成本，國六標準下未來二手普拉多流通性可能受影響。

所以，如果打算買二手普拉多，要關注車輛的排放標準是否符合當?shù)卣咭蟆?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）