飛度油耗高可能是以下部件出了問(wèn)題：

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生積碳和油泥，影響燃燒，得及時(shí)清理。

火花塞故障，損壞會(huì)致點(diǎn)火能量降低，混合氣燃燒不均，轉(zhuǎn)速升高，油耗增加，要更換新火花塞或清除積碳。

胎壓異常，過(guò)低或胎面磨損嚴(yán)重，與路面接觸面積大，摩擦力增大，得檢查胎壓及時(shí)補(bǔ)胎。

車(chē)輛負(fù)載過(guò)重，超載增加自重和行駛壓力，注意載荷。

燃油噴嘴堵塞，霧化效果不好，影響噴油嘴效果，可更換噴嘴。

傳感器故障，像水溫傳感器故障會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)誤判，增加噴油導(dǎo)致油耗高，更換水溫傳感器就行。

長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)，機(jī)油和空氣濾芯變臟，潤(rùn)滑不良，阻力增大，要保養(yǎng)汽車(chē)。

積碳過(guò)多，燃燒不充分，清理積碳解決。

氣溫低也會(huì)讓油耗增大，這正常。

節(jié)氣門(mén)閥板過(guò)臟，開(kāi)度不精確，空氣進(jìn)入多，油耗增加，沖洗閥板。

長(zhǎng)時(shí)間怠速，包括頻繁打火、猛加油門(mén)等，要規(guī)范駕駛行為，怠速時(shí)熄火。

傳感器數(shù)據(jù)不正確，如氧傳感器顯示氧含量多或水溫傳感器傳遞溫度低，都會(huì)致噴油量增加，燃燒不完全，油耗增加，可去 4s 店維修。

駕駛習(xí)慣也重要，急加速、急剎車(chē)、高速行駛等會(huì)增加油耗，開(kāi)車(chē)要穩(wěn)，別猛踩油門(mén)剎車(chē)，合理?yè)Q擋，飛度換擋轉(zhuǎn)速一般在 2500 - 3000 轉(zhuǎn)之間。

路況和行駛環(huán)境有影響，擁堵城市道路油耗高，高速相對(duì)低，盡量選好路，減少車(chē)上負(fù)重。

車(chē)輛保養(yǎng)很關(guān)鍵，定期換機(jī)油、機(jī)濾、空濾保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，減少油耗，定期檢查輪胎氣壓保持正常。

車(chē)輛故障也能致油耗高，像火花塞老化、節(jié)氣門(mén)積碳、氧傳感器故障致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，自動(dòng)變速箱故障也會(huì)，要定期檢查車(chē)輛，及時(shí)更換老化零部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）