豐田塞納的操控性不能一概而論。

動力加速方面，家用足夠，油門到底加速約 9 秒，與 25i 的 X3 相當，100 - 140 區(qū)間加速能力不錯，超車沒問題，平順性良好。

剎車類似美系車，踩多少有多少，制動力線性且充足。

懸掛支撐性偏軟且行程不長，高速變道側(cè)傾明顯，但直線高速行駛時緊貼地面質(zhì)感好。

指向性不是塞納強項，但和其他車比處于中上水平。

與同類型 MPV 相比，操控性不算差。比如和 V260 比，除剎車外稍遜；和大眾巍然比，可能稍弱。

塞納搭載 V6 發(fā)動機，加速迅猛，高速動力輸出穩(wěn)定，配合 8 速自動變速器，換擋平順響應迅速，駕駛樂趣多。

前麥弗遜式獨立懸掛與后雙叉臂式獨立懸掛，保證駕駛舒適性，提供足夠支持，彎道和變道能保持車輛穩(wěn)定性。

對于注重操控性能的消費者不是首選，但對于更注重舒適性和實用性的消費者，能滿足日常駕駛需求。

總之，塞納操控性有優(yōu)勢也有不足，但綜合表現(xiàn)不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）