豐田氫能源汽車的市場(chǎng)前景是充滿希望的。

豐田第二代氫燃料電池汽車 Mirai 續(xù)航里程突破 1000km，加氫時(shí)間僅需 5 分鐘，這讓其在長(zhǎng)途行駛方面很有優(yōu)勢(shì)。

而且像 Mirai 這樣的車型，續(xù)航里程可達(dá) 850km，充氫時(shí)間一般在 10 分鐘以內(nèi)。

豐田在氫能源領(lǐng)域持續(xù)投入研發(fā)和制造，沒有放棄。它還積極開展合作，比如和現(xiàn)代、寶馬等車企合作，共同推動(dòng)氫能源汽車發(fā)展。

在中國(guó)，氫能源汽車產(chǎn)業(yè)在商用領(lǐng)域有一定增長(zhǎng)，未來有望在大型商用車領(lǐng)域發(fā)揮更大作用。

氫能源本身清潔、高效且可持續(xù)，被認(rèn)為是很有發(fā)展?jié)摿Φ男履茉?。早?200 多年前人類就開始研究氫能，各大車企也早早做了氫燃料電池技術(shù)儲(chǔ)備，豐田在氫能源汽車領(lǐng)域很有話語權(quán)，Mirai 車型已上市并受關(guān)注。

豐田依靠國(guó)際合作進(jìn)行技術(shù)突破和市場(chǎng)拓展，全球還有多家車企關(guān)注燃料電池電動(dòng)汽車。

相比純電動(dòng)車，氫能源車?yán)m(xù)航長(zhǎng)、加注快，還能減少環(huán)境污染。

總之，豐田氫能源汽車面臨著挑戰(zhàn)和機(jī)遇。要在中國(guó)市場(chǎng)成功，需要政策支持和技術(shù)投入，期待政府和企業(yè)共同努力推動(dòng)其市場(chǎng)發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）