豐田坦途的價(jià)格受多種因素影響。

配置是重要因素，像 1794 限量版這種高端配置，有 3.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，還有矩陣式大燈、JBL 音響、半苯胺環(huán)保真皮座椅等，價(jià)格就高，基礎(chǔ)配置版價(jià)格就低。

車型版本也有影響，SR、SR5、Limited、TRD PRO 等不同版本，還有頂級(jí)旗艦版 Capstone 車型，價(jià)格都不同。

動(dòng)力系統(tǒng)也很關(guān)鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)性能和技術(shù)不同，價(jià)格有別。

車身結(jié)構(gòu)方面，雙排駕駛室和單排駕駛室，以及貨箱長(zhǎng)度不同，價(jià)格不一樣。

地區(qū)因素不能忽視，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)價(jià)格差別大，美國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)和頂配價(jià)與國(guó)內(nèi)不同。

政策方面，國(guó)六排放政策和限制大排量車進(jìn)口政策，會(huì)影響庫(kù)存和價(jià)格。

經(jīng)銷商折扣會(huì)對(duì)最終報(bào)價(jià)起作用。

車型更新?lián)Q代會(huì)導(dǎo)致價(jià)格波動(dòng)，新車型在外觀、線條和動(dòng)力上有提升就可能漲價(jià)。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不可小覷，像在美國(guó)，福特 F 系列、道奇 Ram 和雪佛蘭 Silverado 等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的表現(xiàn)會(huì)影響坦途價(jià)格。在中國(guó)，面臨福特 F-150、雪佛蘭 Silverado 等競(jìng)爭(zhēng)，為保持份額可能調(diào)整價(jià)格。

稅收政策也重要，不同國(guó)家稅收政策不同，在中國(guó)組裝或生產(chǎn)，關(guān)稅和增值稅可能降低，價(jià)格更親民。

成本控制方面，豐田實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)和優(yōu)化供應(yīng)鏈管理能降低成本。

政策因素，中國(guó)政府推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持政策，比如補(bǔ)貼、減稅，能降低購(gòu)車成本。

消費(fèi)需求也有影響，中國(guó)皮卡市場(chǎng)需求量小，消費(fèi)者群體有限，可能適當(dāng)降價(jià)吸引消費(fèi)者。

銷售策略上，可能通過(guò)降價(jià)刺激銷量或清理庫(kù)存來(lái)調(diào)整定價(jià)。

總之，要多關(guān)注各方面因素來(lái)了解坦途價(jià)格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）