豐田小霸王的動(dòng)力性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它搭載的是全新的 2.0 3ZR-FE Dual VVT-i 引擎，功率高達(dá) 141 匹馬力，這就為駕駛者帶來了特別強(qiáng)勁的動(dòng)力。

實(shí)際開起來，加速響應(yīng)特別迅速。在城市道路上，起步和超車那都輕輕松松。就算是在高速上再加速，也沒啥壓力，能很好應(yīng)對(duì)。

而且這個(gè)動(dòng)力輸出又強(qiáng)又穩(wěn)定，駕駛過程那叫一個(gè)流暢，駕駛感受特別好。

跟動(dòng)力系統(tǒng)匹配的變速器表現(xiàn)也很棒，換擋特別順暢，沒有啥明顯的頓挫感，能把動(dòng)力穩(wěn)穩(wěn)地傳遞到車輪上。

還有啊，它的車身結(jié)構(gòu)采用了 GOA 車體，對(duì)底盤、車身支柱以及車頂兩側(cè)都做了強(qiáng)化處理。這種可潰縮車體設(shè)計(jì)能有效吸收和分散來自前方或側(cè)面的沖擊力，不光保障了乘客安全，也給動(dòng)力性能的發(fā)揮提供了穩(wěn)穩(wěn)的支撐。

在同級(jí)別車型里，豐田小霸王的動(dòng)力性能是有一定優(yōu)勢(shì)的，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）