豐田新皇冠的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)十分出色。

它采用了豐田首創(chuàng)的 Multi-Stage HEV 多級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，由 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成，在 WLTC 工況下，百公里綜合油耗僅為 6.21L。

不僅如此，其 2.0T 版本的綜合油耗可低至 3.5 升/百公里，2.5L 混動(dòng)版本的油耗則在 3 升左右。這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯，比如相比雷克薩斯 ES，皇冠的綜合油耗更低。

新皇冠能有如此優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，得益于一系列先進(jìn)技術(shù)。像電子可變氣門正時(shí)技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種行駛狀態(tài)下都能高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

同時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)本身節(jié)能性能強(qiáng)大，符合環(huán)保要求。車身結(jié)構(gòu)的緊湊設(shè)計(jì)，既提高了操控性，又減少了油耗。還有智能化技術(shù)和智能控制系統(tǒng)，以及智能發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了有效的節(jié)油。比如智能啟停系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)等節(jié)能技術(shù)，進(jìn)一步提升了燃油效率。

此外，汽車油耗還會(huì)受多種因素影響。比如要用高質(zhì)量燃油，避免低質(zhì)量燃油燃燒不充分增加油耗。駕駛方式也很重要，溫柔駕駛能降低油耗，暴力駕駛會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)致油耗上升。要定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，避免積碳嚴(yán)重影響燃油運(yùn)輸致油耗增加和動(dòng)力減弱。減輕車身自重，也能降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)從而降低油耗。

總之，新款豐田皇冠在油耗方面表現(xiàn)卓越，是一款很適合日常代步使用的車，能為車主節(jié)省不少開(kāi)支。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）