豐田雙擎技術(shù)的節(jié)能效果非常出色。

它采用先進(jìn)的 THSII 行星齒輪結(jié)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)間流暢的能量轉(zhuǎn)換，提高能效比。

升級(jí)的 PCU 能更智能地管理能量，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性和減排效果。

比如凱美瑞混合動(dòng)力百公里油耗比同排量汽油車型能節(jié)省 32％，新一代普銳斯百公里油耗能降到 4.3L，全新亞洲龍每百公里油耗最低僅 4.3L，卡羅拉雙擎在城市擁堵路況下電動(dòng)驅(qū)動(dòng)部分能有效降低燃油消耗。

在城市擁堵路段，車輛低速行駛或停車時(shí)可由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，減少噪音和尾氣排放，改善空氣質(zhì)量。而且車輛從靜止到加速無(wú)縫過(guò)渡，起步迅速平穩(wěn)，沒有頓挫感，還安靜。

相比同級(jí)別燃油車，能節(jié)省大約 30%至 50%的燃油。長(zhǎng)期來(lái)看，低油耗意味著使用成本降低。

豐田混動(dòng)車型保養(yǎng)成本不高，保養(yǎng)項(xiàng)目和普通燃油車差別不大，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)廣泛，保養(yǎng)維修方便。

廣汽豐田的第五代智能電混雙擎技術(shù)在三電系統(tǒng)全面革新，鋰電池系統(tǒng)體積縮小、重量降低、電能輸出提升，永磁電機(jī)輸出功率提升、損耗遞減，PCU 電控?fù)p耗降低、電流輸出提升。

此外，隨著環(huán)保意識(shí)提升，節(jié)能車還能享受政策優(yōu)惠，比如購(gòu)置稅減免等。

良好的節(jié)能口碑也能形成品牌傳播效應(yīng)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

總之，豐田雙擎技術(shù)在節(jié)能方面優(yōu)勢(shì)明顯，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）