福美來(lái)的操控性那是相當(dāng)好。

它的底盤特扎實(shí)穩(wěn)定，四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)厲害著呢，駕駛起來(lái)平順又穩(wěn)定，路面顛簸輕松吸收，啥復(fù)雜路況都不怕。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)得很，日常開(kāi)或者想找點(diǎn)駕駛樂(lè)趣，都能滿足。

就像福美來(lái)搭載的 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，城市里加速平穩(wěn)，高速上動(dòng)力輸出穩(wěn)定，讓開(kāi)車的人特有信心。

還有標(biāo)配的多連桿懸架，操控真實(shí)感強(qiáng)，駕乘舒適度高，NVH 表現(xiàn)也好。

再說(shuō)說(shuō)它的懸掛，前麥弗遜和后 E 型多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，比同級(jí)別常用的扭力梁式非獨(dú)立懸掛更安全可靠，舒適性更強(qiáng)，細(xì)微震動(dòng)都能過(guò)濾，乘車環(huán)境穩(wěn)又舒適。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配了 EPS 電動(dòng)助力，能按車速自動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)向力度，低速輕盈高速穩(wěn)重，最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.25 米，車身靈活，操控性整體提升。

福美來(lái)車系發(fā)展時(shí)間長(zhǎng)，不斷改進(jìn)優(yōu)化，和日本懸架制造商合作精心調(diào)校底盤，有冠軍底盤基因，操控扎實(shí)穩(wěn)健，是自主操控之王。

而且第一代車型就是馬自達(dá) 323，全新福美來(lái) F5 既有合資品質(zhì)，又有符合大眾需求的亮點(diǎn)。

所以要是追求好的操控體驗(yàn)，選福美來(lái)準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）