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封閉式電動車的維修成本高不高

2025-01-14 00:58:41 作者:資訊小編

封閉式電動車的維修成本整體較高。

診斷問題所需時間長,是燃油車的兩倍,修復(fù)時間也多出 1.5 倍。

部分零組件只有原廠料件,像電動車維修料件約 89%使用原廠件,燃油車則是 65%,零件價格高。

新世代電動車車體架構(gòu)特殊,技師維修要花更多時間避免誤傷,工時上升。

而且電動車品牌多,零部件不統(tǒng)一、規(guī)格不通用,銷售多為經(jīng)銷商代理商,各環(huán)節(jié)零部件價格高。

不過,也有降低成本的情況。許多維修服務(wù)在廠家保修范圍內(nèi),一些費用廠家承擔(dān)。

隨著時間推移,維修成本與燃油車的差距可能縮小。

具體費用方面,線路故障檢測難易程度不同,10 至 50 元;電池容量檢測拆裝費 20 元,保修期內(nèi)電池檢測故障不收費;加黃油保養(yǎng)前輪軸承 5 元,大型三輪、篷車 20 元;電機(jī)進(jìn)水維修,電機(jī)拆裝 60 元;剎車搖臂軸不回位維修,前輪 10 元,后輪 25 元;補(bǔ)胎內(nèi)胎 10 元,真空胎 20 元;350W 控制器 120 元,500/600W 控制器 160 元,800W 控制器 200 元等。

電動車零件多直接整個更換,鮮少維修,但其保養(yǎng)花費顯著低于燃油車。

未來隨著電動車大量普及,技術(shù)進(jìn)步和市場發(fā)展,維修成本有望降低。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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