福特新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

以福特探險(xiǎn)者為例，其 BlueCruise 藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助功能在特定路段能自動(dòng)保持車道居中，遇彎道自動(dòng)減速，還有轉(zhuǎn)向燈撥桿變道輔助，長(zhǎng)途駕駛輕松還能減輕疲勞，且有駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)保障安全。

蒙迪歐、銳界、電馬等多款車型搭載的 BlueCruise 藍(lán)智駕系統(tǒng)在國(guó)際評(píng)測(cè)中多次奪冠。它重視駕駛員參與度，通過(guò)車內(nèi)紅外攝像頭監(jiān)測(cè)狀態(tài)，分心會(huì)警示，未回應(yīng)自動(dòng)降速，特殊路況提示接管方向盤，不搶方向盤確保安全，新增撥桿變道輔助和車道內(nèi)規(guī)避輔助功能解決變道焦慮，經(jīng)過(guò)多地累積約 110 萬(wàn)公里真實(shí)路況測(cè)試，在中國(guó)市場(chǎng)已覆蓋超 40 萬(wàn)公里高速和城市快速路且范圍還在擴(kuò)大。

Mustang Mach-E 裝備的 Co-Pilot360 系統(tǒng)包含多種智能駕駛輔助功能，硬件配置強(qiáng)大，有多種雷達(dá)和攝像頭，搭配優(yōu)秀芯片，在不同駕駛場(chǎng)景表現(xiàn)不錯(cuò)，還針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶需求做了調(diào)整。

電馬標(biāo)配 L2+級(jí)別的福特 Co-Pilot360 智行駕駛輔助和福特車路協(xié)同系統(tǒng)，有多項(xiàng)實(shí)用功能，如 iACC 2.0 智能巡航系統(tǒng)和 TJA 擁堵輔助駕駛，配合大屏顯示清晰，其 BlueCruise 藍(lán)智駕系統(tǒng)整合了地圖和定位系統(tǒng)，特定路段特定車速可自主駕駛，還有主動(dòng)編導(dǎo)輔助、智能車道避讓等功能提升駕駛體驗(yàn)。

新款福特?？怂怪饕δ馨ㄅ鲎差A(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、一鍵自動(dòng)駐車和全速范圍自適應(yīng)巡航等，屬于 L2 級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，硬件有 6 個(gè)超聲波雷達(dá)、1 個(gè)毫米波雷達(dá)和 1 個(gè)單目攝像頭，碰撞預(yù)警功能可設(shè)置開(kāi)啟或關(guān)閉，主動(dòng)剎車功能能調(diào)節(jié)三檔靈敏度，自適應(yīng)巡航自動(dòng)保持車道居中、低速跟車，一鍵泊車車位比車長(zhǎng) 1.1m 泊車概率大，停車按鈕位置人性化，檢測(cè)到司機(jī)手未放方向盤 15 秒警報(bào)，約一分鐘未抓方向盤緩慢減速直至停止，自動(dòng)車道保持功能開(kāi)啟有限制，攝像頭或毫米波雷達(dá)故障提示檢修。

福特新 SUV 智能駕駛輔助功能出色，以探險(xiǎn)者為例達(dá)到 L2+級(jí)別，新增福特藍(lán)智駕系統(tǒng)能自動(dòng)避讓、打轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)變道，長(zhǎng)途駕駛優(yōu)勢(shì)明顯，銳界 L 搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)提供 L2+級(jí)別 20 多項(xiàng)主動(dòng)駕駛輔助功能，包含 BlueCruise 藍(lán)智駕，支持 0 - 130km/h 速度區(qū)間準(zhǔn)自動(dòng)駕駛，轉(zhuǎn)向燈變道輔助和車道內(nèi)智能規(guī)避輔助功能確保安全行駛并識(shí)別相鄰車道車輛保持車距。

福特 EVOS 配備先進(jìn) BlueCruise 主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，有 6 個(gè)攝像頭、5 個(gè)高性能毫米波雷達(dá)和 12 個(gè)超聲波雷達(dá)實(shí)現(xiàn) L2+級(jí)別駕駛輔助功能，ADAS 地圖數(shù)據(jù)應(yīng)用提升精確度和可靠性，操作界面簡(jiǎn)潔按鈕布局合理，0 到 130 公里每小時(shí)速度區(qū)間自動(dòng)跟車、加速和減速，低速擁堵路段表現(xiàn)出色，自動(dòng)加減速自然流暢，配備車路協(xié)同系統(tǒng)實(shí)時(shí)反饋路況信息，高速公路上設(shè)定車速自動(dòng)調(diào)整方向和速度，保持車道內(nèi)平穩(wěn)行駛，與前車距離近自動(dòng)減速保持安全距離，疲勞駕駛監(jiān)測(cè)功能提醒司機(jī)休息保障安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）