附近油改氣汽修廠的改裝對車輛性能的影響有不少。

先說動力方面，因為氣體燃料能量密度低，改完后發(fā)動機輸出功率會下降，提速變慢，夏天開空調時更明顯，功率可能下降 10％至 20％左右。

再說空間，改裝得在車里裝圓柱形儲氣罐，占空間大，兩箱車受影響更突出。

還有，天然氣氣態(tài)不好儲存和攜帶，加氣站點也少。

不過要是正規(guī)改裝，按規(guī)定用，也有好處。比如天然氣在發(fā)動機里容易和空氣均勻混合，燃燒干凈，不易積碳，對發(fā)動機壽命沒不良影響。相關部門對加氣站脫水脫硫工藝有嚴格要求，能防有害化學物質腐蝕發(fā)動機。

但氣體燃料燃燒溫度高，會讓發(fā)動機部件磨損加快，潤滑性能也不如液態(tài)燃料，影響發(fā)動機內部部件潤滑，增加磨損。

而且油改氣得安新燃料系統(tǒng)，像儲氣罐、燃料供應模塊和噴射系統(tǒng)等，這可能影響車輛原有燃油系統(tǒng)，有的還得改底盤和內飾。

另外，氣體燃料能量密度低，車動力下降，加速性能變差，燃料供應也沒液態(tài)燃料廣泛，限制行駛范圍和便利性。

再有就是安全風險，涉及高壓氣體，安裝不當或維護不好，可能增加危險，像儲氣罐密封性、燃料管道完整性和噴射系統(tǒng)精確性都很關鍵。

最后是法律和保險問題，有的地方油改氣不合法規(guī)或車輛安全標準，保險可能不覆蓋因油改氣導致的損壞或事故，給車主添經濟負擔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）