高端電動(dòng)車的動(dòng)力性能要達(dá)到優(yōu)秀，得從多個(gè)方面來看。

先看電機(jī)功率，常見的有 350W、400W、500W、600W、800W、1000W、1500W 等型號。350W、400W 常搭配 48V 車型，車速約 25km/h；500W、600W、800W 常配 60V 車型，車速能到 45km/h；800W、1000W、1500W 一般搭配 72V 車型，車速可達(dá) 50km/h 左右。電機(jī)功率越大，爬坡越有力，車輛動(dòng)力越足。

再說電池，以 48V12Ah 電池和 60V20Ah 電池為例，前者續(xù)航 30 到 50 公里，后者能達(dá) 60 到 80 公里，顯然容量及大小越大，續(xù)航里程越遠(yuǎn)。

電機(jī)作為動(dòng)力源，性能很關(guān)鍵?，F(xiàn)在新能源車電機(jī)主要有永磁同步電機(jī)和感應(yīng)異步電機(jī)。

評估電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)性能要綜合考量。動(dòng)力輸出能力很重要，由最大功率和扭矩決定，功率大加速好，扭矩大爬坡起步強(qiáng)。

能效也關(guān)鍵，涉及能源轉(zhuǎn)換、回收和損耗，高能效續(xù)航長能耗低環(huán)保好。

動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性可靠性得重視，長時(shí)間高負(fù)荷及各種環(huán)境要能穩(wěn)定運(yùn)行，這關(guān)系到車輛可靠安全，故障率和維護(hù)成本也得考慮。

駕駛感受也不能忽視，包括動(dòng)力輸出平順性、響應(yīng)靈敏度和線性性，動(dòng)力輸出曲線、響應(yīng)時(shí)間、動(dòng)態(tài)性能和可控性都會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。

總之，要綜合這些方面，高端電動(dòng)車動(dòng)力性能才能優(yōu)秀，滿足用戶需求，提供優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）