在城市駕駛中，碟剎相對(duì)更適合。

碟剎美觀度高，看起來(lái)更美觀。散熱和排水性能出色，因?yàn)楸┞对谕?，散熱好，能?yīng)對(duì)城市駕駛中頻繁制動(dòng)產(chǎn)生的熱量，不會(huì)因過(guò)熱而影響制動(dòng)效果。制動(dòng)力線性，能給駕駛者精準(zhǔn)的制動(dòng)反饋，便于掌控剎車力度。雖制造成本高，但對(duì)于城市駕駛而言足夠。

鼓剎制動(dòng)力強(qiáng)、成本低、使用壽命長(zhǎng)。然而，鼓剎散熱排水差，長(zhǎng)時(shí)間多頻次剎車會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力下降。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修麻煩，密封雖好，但摩擦碎屑不易排出。在美觀方面也有所欠缺。

城市駕駛車速不快、載重輕，碟剎的制動(dòng)效果足以應(yīng)對(duì)。對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，城市生活建議選擇前后碟剎或前碟后鼓。

碟剎正常使用 2 萬(wàn)公里左右可能需換剎車片、剎車油泵；鼓剎騎行不到 5000 公里剎車間隙變大，2 萬(wàn)公里左右需換剎車片。

在四輪制動(dòng)力的分配上，前輪因慣性負(fù)荷大，制動(dòng)力占主導(dǎo)，后輪起輔助制動(dòng)作用。一些汽車采用前盤后鼓式制動(dòng)，但乘用車一般還是盤式。

綜合來(lái)看，城市駕駛選碟剎更好，若考慮成本等因素，前碟后鼓也是不錯(cuò)的選擇。無(wú)論選擇哪種剎車方式，都要注意慢速行駛，提前預(yù)判路況，定期保養(yǎng)剎車系統(tǒng)，保障出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）