廣汽本田車型的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)眾多。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，最大功率可達(dá) 131 馬力，扭矩平臺(tái)寬泛，油門響應(yīng)迅速，起步輕快安靜，渦輪增壓介入自然，動(dòng)力輸出平順，高速超車輕松，加速無(wú)動(dòng)力不足情況。

匹配的 CVT 無(wú)級(jí)變速箱技術(shù)成熟，提升動(dòng)力傳遞順暢性。

第四代 i-MMD 雙電機(jī)插混系統(tǒng)省電省油長(zhǎng)續(xù)航，熱效率高，保證性能輸出。輕踩油門踏板，行駛質(zhì)感猶如純電動(dòng)車，安靜且動(dòng)力強(qiáng)勁。

本田混動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯著，利用電動(dòng)機(jī)高動(dòng)能能效，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量和體積控制出色，有不同模式切換，能根據(jù)路況、電池電量和駕駛風(fēng)格切換。

像皓影混動(dòng) HEV 車型，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油方式升級(jí)，熱效率達(dá) 41%，驅(qū)動(dòng)電機(jī)參數(shù)提升，雙電機(jī)改為平行軸布局，還升級(jí)了擋位，新的結(jié)構(gòu)發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)優(yōu)勢(shì)，提升最高時(shí)速和再加速能力，PCU 動(dòng)力控制單元和 IPU 智能動(dòng)力單元也都優(yōu)化，綜合功率達(dá) 152kW，提速迅猛且油耗低。

全新一代皓影推出燃油、HEV 混動(dòng)和 PHEV 插混三種動(dòng)力，燃油版穩(wěn)定可靠油耗不高，HEV 混動(dòng)版性能強(qiáng)勁能耗低，PHEV 插混版電池容量大純電續(xù)航長(zhǎng)饋電狀態(tài)油耗低。

型格提供多種動(dòng)力選擇，包括手動(dòng)擋、CVT 和混合動(dòng)力，汽油版 1.5T 地球夢(mèng) VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力高達(dá) 182 匹，峰值扭矩 240N·m，動(dòng)力輸出出色油耗低?；靹?dòng)版搭載本田第四代 i-MMD 雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率 135kW，峰值扭矩 315N·m。

廣汽本田 SUV 起步輕快安靜，加速時(shí)渦輪增壓介入自然，動(dòng)力輸出平順，動(dòng)力強(qiáng)勁，功率和扭矩出色，如新款 1.5T 版本輸出 131 馬力和 243 ?！っ讋?dòng)力，采用 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，調(diào)教技術(shù)實(shí)力強(qiáng)，提供多種動(dòng)力選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）