廣匯汽車未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃較為全面且具有前瞻性。

其一，擁抱互聯(lián)網(wǎng)，借鑒懂車帝模式。

其二，向下游延伸，參考途虎養(yǎng)車模式以增厚利潤(rùn)。金正科技與廣匯汽車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，形成“科技+實(shí)業(yè)”雙輪驅(qū)動(dòng)路徑，加快產(chǎn)業(yè)大平臺(tái)研發(fā)運(yùn)營(yíng)，建立全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字生態(tài)，開(kāi)展大供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，以汽車服務(wù)為中心，研發(fā)智能軟件和設(shè)備，推動(dòng)向高科技領(lǐng)域發(fā)展，且公司名稱變更為廣匯高新。

其五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃包括：外部環(huán)境分析，涵蓋中國(guó)汽車行業(yè)整體、乘用車市場(chǎng)銷售及售后等態(tài)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。內(nèi)部基礎(chǔ)研究，包含業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及內(nèi)部資源能力診斷。戰(zhàn)略定位與選擇，明確公司戰(zhàn)略定位、階段目標(biāo)、業(yè)務(wù)選擇及組合。戰(zhàn)略實(shí)施與運(yùn)營(yíng)模式設(shè)計(jì)，涉及各業(yè)務(wù)戰(zhàn)略實(shí)施、汽車服務(wù)業(yè)運(yùn)營(yíng)模式及贏利點(diǎn)等。戰(zhàn)略實(shí)施配套性建議，如組織結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)要設(shè)計(jì)、管控系統(tǒng)建立等。還有附件，如汽車服務(wù)業(yè)服務(wù)模式、國(guó)外汽車服務(wù)商案例借鑒。

中國(guó)汽車行業(yè)方面，乘用車整車廠格局與分布有特點(diǎn)，國(guó)外制造商多采用合資且與多家中國(guó)主機(jī)廠合作。乘用車產(chǎn)銷量及保有量規(guī)模有預(yù)測(cè)。各系轎車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額演變不同，美系穩(wěn)定，日系和歐系未來(lái)各占約四分之一，韓系衰退，自主品牌擴(kuò)張。

面對(duì)汽車市場(chǎng)新能源化轉(zhuǎn)型的新挑戰(zhàn)，廣匯汽車通過(guò)系列措施迎變局尋突破。乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，新能源乘用車零售銷量增長(zhǎng)，滲透率提高。汽車經(jīng)銷行業(yè)集中度低但有望提升，鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策出臺(tái)。

廣匯汽車服務(wù)集團(tuán)股份公司發(fā)布 2024 年度“提質(zhì)增效重回報(bào)”行動(dòng)方案，通過(guò)聚焦主營(yíng)業(yè)務(wù)、整合資源、加速科技轉(zhuǎn)型、拓展新能源汽車市場(chǎng)等實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和提升投資價(jià)值。在新能源領(lǐng)域，已與 20 多個(gè)主流品牌合作，申請(qǐng) 70 家新能源門店授權(quán)，55 家投入運(yùn)營(yíng)，上半年銷量增速達(dá) 46%。還將推進(jìn)股份回購(gòu)，鼓勵(lì)控股股東及高管團(tuán)隊(duì)增持，加強(qiáng)投資者溝通和信息披露，完善公司治理，維護(hù)中小股東利益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）