韓產(chǎn)汽車和日產(chǎn)汽車在智能化方面，日產(chǎn)汽車更領(lǐng)先。

日產(chǎn)汽車在智能化領(lǐng)域起步早，2018 年就提出“日產(chǎn)智行”理念，帶來(lái)眾多智能化新能源產(chǎn)品。其車型標(biāo)配先進(jìn)智能科技配置，像增強(qiáng)版 ProPILOT 超智駕、Nissan Connect 超智聯(lián) 2.0+、NISSAN i-SAFETY 智能主動(dòng)安全系統(tǒng)等。

東風(fēng)日產(chǎn)還發(fā)布“GLOCAL 新模式”，計(jì)劃推出更多涵蓋多種動(dòng)力形式且搭載領(lǐng)先技術(shù)的智能化新能源汽車，還不斷擴(kuò)大智能生態(tài)“朋友圈”，與百度、華為等合作，給用戶提供更好的智能化出行體驗(yàn)。

比如日產(chǎn)軒逸，8 英寸中控屏內(nèi)置 Nissan Connect 超智聯(lián) CCS2.0+系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程 OTA 功能，有在線導(dǎo)航、天氣查詢、在線音樂(lè)等實(shí)用功能，語(yǔ)音指令能控制多種操作。駕駛輔助方面，軒逸配備升級(jí)版 NISSAN i-SAFETY 智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，有超視距碰撞預(yù)警等十余項(xiàng)安全智能配置，還新增車道偏離糾正和智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

韓系車也在努力追趕，未來(lái)可能縮小差距，但目前日產(chǎn)汽車在智能化方面優(yōu)勢(shì)明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）